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晚秋时节，重庆市的马路上有了小轿车，尤其是那辆穿行于大街小巷的崭新的“雪福莱”

轿车煞是引人，显示出重庆特别市不一般的气派。

驾驶“雪福莱”

轿车者是“华欣织布厂”

的东方宝萍董事长，她身边坐着厂长何超伯，何超伯怀里抱了她那7岁的女儿郑红雪。

这“雪福莱”

轿车并不是刚刚落户重庆，早在4年前，重庆巨商黄荣陔就花银钱5000两，在上海从英国人手中买来了一辆“雪福莱”

轿车，那是重庆的第一辆小轿车。

黄荣陔使用了两年，又将这辆轿车卖给了“三飞汽车出租行”

，成了重庆市的第一辆出租汽车。

说到重庆特别市，何超伯的话就多了：“重庆设市早，民国十年，刘湘驻防重庆，他以四川总司令兼省长的名义设立了重庆商埠督办，由杨森军长任督办。

这算是重庆设市之始。

次年，邓锡侯师长驻重庆，把商埠督办改成了市政公所，由自己任督办。”

东方宝萍笑：“军长任过的职务师长也任？”

何超伯说：“旅长也任呢。

后来，七师十四旅朱宗悫旅长也任过督办。

再后来呢，又是潘文华师长任督办了。

民国十六年，潘文华把商埠督办公署改为了市政厅，他任市长。”

“就是说，正儿八经称为市长是从潘文华开始的。”

“应该是，重庆的新市区也就在这一年开辟、定界。

我听说，重庆原本是想和上海、天津特别市的规模相比的。

国民政府有规定，市嘛，分为普通市和特别市两种，说是重庆的人口不多，跟特别市的条例不符合。”

“啊，是这样。”

“重庆的军阀就派员去南京请愿，得到的答复是，等四川省政府成立后再核办。

一直到了民国十八年春天，重庆市才正儿八经宣布成立。

原先的市政厅改为了市政府，其设官、分职都是按照特别市的规格办的，就只是不用特别市的称号。”

东方宝萍笑道：“不管啷个说，重庆建市客观上倒也促进了工商业的发展。”