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郑水龙对赵嫱说的话算数，三年后的初秋，他引领“峡江轮”

抵达了龚滩，而且带领了他的全家人前来。

同船前来的还有他的把兄成敬宇全家、雷德诚、赵智铭和他女儿赵霞。

秋阳当顶的时候，郑水龙指挥舵手左打，“峡江轮”

终于停靠到了龚滩码头边。

他长嘘口气说，到了，稳实啰。

本来，今年5月“峡江轮”

就要开进来的，卢作孚没有同意。

说“峡江轮”

吃水深，不能贸然进乌江，民生公司决定以“生存轮”

试航乌江。

为此，郑水龙老大不快，卢作孚就宽慰他，首功还是你和你那些同伴们，没有你们的乌江探险，“生存轮”

也是不敢贸然开进去的。

那“生存轮”

是由兵舰改装的，船长70米、宽10米，1400匹马力，时速14海里，吃水2.7米。

5月中旬，“生存轮”

自重庆起航，海关、经济部、交通部、湘岸战时食盐督运处、汉口航政局、守淮委员会乌江水利工程局等都派员参加了。

“生存轮”

试航乌江获得了成功，为轮船驶入乌江开了先河，名载史册。

尽管有水龙他们的探险和“生存轮”

的试航成功，然而在乌江上行船依旧得万般小心谨慎才是。

“峡江轮”

从重庆朝天门码头起航后，当日到达涪陵。

次日，由涪陵驶进乌江。

开始的一段航道，船行较为顺利，进入小角帮水段后，即与险滩、急流和4.5米的高水位遭遇。

郑水龙引领轮船开足马力前行，与巨浪搏击近一个时辰，轮船方顺着左航道冲过滩头。

他那后背全汗湿了。

轮船行驶到乌江新滩时，江流更为汹涌，水位更高。

郑水龙只得指挥择右岸水势稍为平缓处冲浪前行，又从左岸出滩。

进入老滩后，水位增至7.5米，约莫2公里的航道黑浪翻滚，郑水龙是倍加小心前行。

船到上边滩时，郑水龙不得不让抛锚停船了。

他清楚，这是个大险滩，弄不好就会船毁人亡。