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一道厚厚的浓云，紧紧覆盖着密支那，云层上面是晴空万里，可云层下面却是大雨如注。

有些勇敢的美国飞行员想试着冲破云层降落，但由于云层太厚，都遭到了失败。

甚至有一架飞机虽然冒险冲出了云层，但却一头扎进了水田，顿时爆炸得残骸满天，火光浓烟腾空而起。

飞机无法落下，只好每天飞来又飞去企图侥幸遇上雨雾散开的时候。

为了寻到好天气，及时增援密支那，增援部队一律不准离开飞机，随时待命起飞。

这个时候，温盖特的特种部队也不知道在什么地方，史迪威与蒙巴顿联系过多少次，就连蒙巴顿也说不上他们在缅甸具体的位置。

这会他们已被日军打得七零八落，躲进了深山，已是自顾不暇了，不可能抽出力量来支援密支那。

金尼逊的部队死死地扼守住了孟拱到密支那之间的公路和铁路，使增援密支那机场的日军只好绕道而行。

这个时候，卫立煌指挥的远征军在贺恩将军的督促下已向龙陵、腾冲之间进攻。

史迪威一方面组织新22师和新38师从正面猛攻马拉关要隘，一方面组织中国42团做好空运准备。

美国陆军部征集来的2700名美军也已从加尔各答上岸，他们正由专列运往阿萨姆邦的利多机场待命，一旦天晴，便立即投入增援密支那的战斗。

一个星期过去后，密支那机场经历了7天7夜激战的考验，日军把包围机场的圈子越缩越小，但是机场仍然牢牢地掌握在中美军队的手里。

天终于晴了。

这是攻占机场后的第八天，也是亨特上校几乎快要做最后打算的第八天了。

这天早晨，下了7天的大雨停了，起风了，刮起了强劲的海洋季风，厚厚的云层开始变薄，炽热的阳光也像雨幕那样顷刻之间注满天地之间。

亨特上校立即向史迪威发出了增援信号，这真是上帝保佑。

中美士兵们满是泥垢的面孔开始露出了欢笑，快发霉了的情绪开始活跃起来。

当第一架飞机冒着日军猛烈的炮火成功地在跑道着陆时，机场上的守军纷纷从战壕掩体中跃出，向飞机奔去。

亨特上校终于无力地瘫倒了，他已经7天7夜没有合眼，精疲力竭。

增援密支那机场的军队源源不断着陆。

史迪威指挥廖耀湘的新22师又于6月1日突破了日军马拉关阵地，迅速将日军18师团包围在卡马英山地和孟拱河谷之间，进行了聚歼。

当年驰骋南亚战场，不可一世的日军骁将田中新一被中国军队彻底击垮。

此时，通往密支那的大路，已经完全畅通了。

第九章　行动代号——“迪克西”