五二小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第二十三章 整顿驿站（第1页）

第二十三章整顿驿站

banner"

>

明朝驿站制度

驿递是官方办理公务的主要交通工具，从北京到各省的交通要道都设有驿站，负责供应来往官员的吃、住、差役和车马等交通工具。

朱元璋建立了明朝后马上就整顿和恢复各地的驿站；第二年，他又颁诏，把元朝的“站”

一律改称为“驿”

。

驿站是个相当大的交通与通讯网络，全长十四万多里，沿线每六十至八十里设一个驿站，全国共有驿站一千九百三十六个。

驿站担负着文件传递、军情传达、更换马匹、货物转运等任务，最重要的用途就是供往来官差休息，有的大驿，配置的房屋甚至超过百间。

驿站由当地官府管理，经费由官府向当地百姓摊派，驿站的工作人员，包括驿丞、侍者、轿夫、马夫、兽医等人的住所也都在驿站当中。

明代驿站设驿丞一人，从九品，属于官员的编制，任职三年。

驿丞虽官卑职微，但责任重要，迎送对象多是显官大吏。

除驿丞外，通常并有一名无品级的吏员协助驿丞工作，驿吏需任职九年方为期满。

驿卒分工细密：马夫和驴夫负责饲养马驴，应对差事；马头和驴头负责收买马驴及杂物；车夫、厨夫各有专司；库子分为廪米库子、铺陈库子、草料库子；斗级和防夫负责驿站及仓库安全；看囚夫负责过往囚犯的看管；轿夫、杠夫则是最劳苦的夫役。

过往官员住在驿站的用马、用车、用人全免费。

正因如此，使用驿站的官员越多，当地百姓的负担就越大。

朱元璋考虑到了这点，曾规定：凡是驿夫和马夫，所承担的其他赋役就要适当减免。

鉴于元朝驿站混乱，为了规范管理，限制驿站的使用以防止特权者滥用，洪武二十六年（1393），朱元璋颁布了《给驿条例》，限定使用驿马、驿船的人员。

明初使用驿站有严格的规定，非有军国要务，不得发给印信乘驿，违者重罚。

明确规定“非军国重事不许给驿”

，意即不是国家与军事大事，一律不许滥用驿马或动用驿站的邮递设施；同时控制使用驿站的官员人数，以免百姓负担过重。

所以不论多大的官，不是出公差，就别想使用驿站，而且所带随员也有人数限制。

驿站见到兵部或巡按开出的“符验”

（勘合），就予以接待。

符验上对职务、到达地点、往返日期、应享受的费用、准许使用的交通工具数量等都开列得很详细。