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二 问题严重（第2页）

波利特科夫斯基所言属实吗？恐怕只是安慰妻子的话。

根据史料显示，在对马海战中阵亡的舰队工程师波利特科夫斯基曾给妻子写信，并在信中不停地抱怨维修战舰损伤时的情绪，由此可见这位俄国人是在忧心忡忡中进行工作的，我们也可据此联想到整个舰队存在的诸多心理问题了。

真相是：在舰队启程后几天，即1904年10月21日深夜至22日凌晨，第二太平洋舰队在穿越北海经过多格尔沙洲（DoggerBank）时误将英国渔船当成日本鱼雷艇，并向其开火，造成渔船沉没和两名渔民死亡。

消息不胫而走，很快在英国激起了愤怒的浪潮，迫于各种压力，俄国政府不得不支付高达6.6万英镑的巨额赔偿。

这就是引起欧洲尤其是英国强烈反响的“多格尔沙洲事件”

，英方称之为“赫尔（Hull）事件”

。

愤怒的英国人和媒体将这支舰队称作“疯狗舰队”

，并要求俄国人赔偿所造成的损失，还毫不掩饰地要求战争。

英国《旗帜报》更是毫不掩饰、毫不客气地进行严厉指责：“指挥官不称职、征召的士兵毫无海战经验、导航员莽撞笨拙、工程师无能——允许这样一支波罗的海舰队继续执行任务吗？”

随后，英国海军中将阿瑟·威尔逊率领由8艘战列舰和4艘重巡洋舰组成的本土舰队出海，另外8艘战列舰组成的预备舰队也处于警戒状态。

随后，一个由海军军官组成的国际委员会也在巴黎会面，讨论事件调查问题。

1905年2月25日，该委员会最终明确表态：“考虑到战争状态，尤其是目前局势，完全有理由认为舰队指挥官处于极度不安的状态，因此大部分委员会成员都认为该命令是适宜的。”

这就是说，罗热斯特文斯基下达的开火命令并不是纯粹误判导致，当时确实有日本水兵操控的鱼雷艇在北海活动。

出于安全考虑，最终选择了开火。

根据舰长谢苗诺夫的总结和分析，他认为：“日本舰艇出现在北海的可能性极低——它们来自哪里？又待在哪里？可是，为什么俄军各舰警卫人员独立做出的报告与描述中，连观察到的船身细节介绍都完全一致呢？如果它们是假的，那只能表明各舰人员同时出现了幻觉。

对于后续事件来说，多格尔沙洲事件本身并不重要，它对国际舆论造成的影响才更有意义。”

俄国警卫舰在1904年10月21日—22日对船只的识别结果究竟如何？这一点始终没有弄清楚，恐怕永远也弄不清楚。

但多格尔沙洲事件给罗热斯特文斯基舰队造成的影响却再清楚不过了。

面对来自欧洲的巨大压力，包括舆论、道德和军事方面的，俄国政府不得不支付巨额赔偿。

更严重的是，俄国政府不加抗辩地屈从于英国人的要求也导致其公众形象大打折扣，随之而来的恶果就是，就连先前对俄国保持中立态度的法国也开始严格限制第二太平洋舰队在其殖民地港口获取补给和煤炭了。

这一考虑奏效了。

两支编队历尽千辛万苦，一路上多次被子虚乌有的“日本鱼雷艇”

所惊吓，终于1905年1月初在马达加斯加岛附近会师。

可是，由于耗时太多，旅顺攻防战最终以1905年1月2日要塞守军投降而宣布结束。

对这支舰队来说，这绝对是一个噩耗。

费尽千辛万苦走到中途，未起到丝毫效果——罗热斯特文斯基长途远征的战略意义基本丧失。

因为，第二太平洋舰队的任务是突入那座东亚的港口要塞，与之前的舰队（第一太平洋舰队）会合，如果能击败日本人的舰队，就能重新夺回黄海的制海权，紧接着切断日本陆军的海上补给线。

这一切在旅顺港陷落后都无从谈起了。

更可怕的是，俄国国内爆发了“星期日惨案”

（1905年1月圣彼得堡屠杀数千请愿工人事件），如果沙皇、圣彼得堡的政治家们能下令第二太平洋舰队停止作战，这支舰队的命运绝对不会是死亡之旅。

2

出人意料的是，俄国政府反而决定继续这场毫无意义的远征，甚至还决定派出第二太平洋舰队第三分舰队。

俄方新闻解释说，派遣这支增援部队是出于国家需要。

1905年1月，第二太平洋舰队第三分舰队的战舰从利巴瓦启程出海，期待尽快与罗热斯特文斯基率领的舰队主力会合。

然而，这是需要时间的。

俄国方面采取了和之前如出一辙的行动，依然是仓促改造旧船、退役舰……组装完成后仓促出发。

第三分舰队的司令是尼古拉·伊万诺维奇·涅博加托夫（NikolayIvaov）海军少将，他率领的是一支被水兵们冠以若干绰号的舰队，比如“浮动的古董陈列馆”

“自动沉没机”