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黑客:直播关闭女主播美顏作者:笑傲红尘
第433章记者云集
一开始是一段笔直的道路。
m9保持稳定的速度行驶,车身没有任何晃动,方向盘也只是进行著极其细微的调整,將车辆始终保持在车道的正中央。
“平稳。
“马斯克在心里默默评价。
这种平顺度,与特斯拉的autopilot相比,有过之而无不及。
接著,道路开始出现弯道。
第一个是一个曲率较小的右转弯,m9提前减速,方向盘平滑地转动,车辆沿著完美的弧线驶过弯道,全程没有任何压线或偏移。
第二个是一个连续s弯,弯道更加紧凑,对车辆的控制精度要求更高。
马斯克下意识地握紧了扶手,准备在必要时接管方向盘。
然而,他的担心是多余的。
m9就像一条灵活的游蛇,在s弯中左右穿梭,每一次转向都恰到好处,每一次加减速都平滑自然。
车內的乘客几乎感觉不到任何侧倾或惯性力的变化。
“控制算法……非常精准。
“马斯克喃喃自语。
测试继续。
前方出现了一个模擬的十字路口,设置了红绿灯和模擬行人。
当m9接近路口时,信號灯正好由绿转黄。
马斯克观察著车辆的反应。
如果是特斯拉的fsd,在这种情况下可能会出现犹豫——是加速衝过去,还是减速停下?有时候它会做出错误的判断,导致急剎车或闯黄灯。
但m9的反应却乾净利落。
它似乎在黄灯亮起的瞬间就已经完成了判断——根据当前的车速和与停车线的距离,减速停车是更安全的选择。
於是,车辆平稳地减速,在信號灯变红之前,稳稳地停在了停车线后。
整个过程没有任何急剎车的感觉。
绿灯亮起。
m9起步,继续前行。
就在这时,道路右侧突然“衝出“了一个模擬行人假人——这是测试设施的一部分,用於模擬“鬼探头“场景。
马斯克的心猛地一紧。
这是自动驾驶测试中最经典,也是最棘手的场景之一。
然而,m9的反应速度超出了他的想像。
几乎在假人“出现“的同一瞬间,剎车系统就已经启动。
没有刺耳的轮胎摩擦声,只有一阵平稳而有力的减速。
车辆在距离假人不到一米的地方停了下来。
从识別到剎停,用时不到0.5秒。
“mygod!“马斯克脱口而出。
他转头看向副驾驶的朱晓彤,眼中满是难以置信。
朱晓彤的表情同样复杂,他轻轻点了点头,没有说话。
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