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第十章百日维新1.决意“单干”
的光绪帝
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甲午战败的次年(1895)春,乙未科三千名会试学子在北京参加完会试,等待发榜。
忽闻《马关条约》签订,其中有割让台湾、澎湖列岛及辽东、赔款二万万两白银等丧权辱国的条款,群情激愤,台籍举人更是痛哭流涕。
汪春源、罗秀蕙、黄宗鼎、叶题雁、李清琦等在京台籍人士联名向都察院上书,强调“无台地则不特沿海七省岌岌可危,即京畿亦不能高枕”
,痛陈割让宝岛,台民“如赤子之失慈母,悲惨曷及”
,表达将誓死抗日,“与其生为降虏,不如死为义民”
。
这份奏疏使倡导维新思想的康有为深为感动。
三月二十八日,康有为、梁启超写成一万八千多字的《上今上皇帝书》,十八省举人响应,一千二百多人连署。
四月初八,由康、梁二人带领,十八省举人与数千市民聚集在都察院门前请代奏。
当时凡是被征举的读书人进京接受考核,都由公家配备马车来回接送,后来人们就用“公车”
作为举人进京应试的代称。
所以,这次上书被称为“公车上书”
。
康、梁在给光绪帝的这份上疏中痛陈民族危亡的严峻形势,提出了拒和、迁都、练兵、变法等一整套政治革新的主张。
光绪帝看后十分感动,下谕抄送各省督抚,征求意见。
“公车上书”
揭开了维新变法的序幕。
一些有识之士开始思考:洋务运动到底能不能让国家自强?甲午海战惨败仅仅是因为老佛爷修园子挪用军费吗?甲午战争带来了怎样的教训?……为了把维新变法推向**,六月,康有为、梁启超等人在北京创刊《万国公报》,数月后更名为《中外纪闻》,鼓吹变法;组织强学会。
当然,康有为很清楚自己只是一个刚刚授职的工部主事,人微言轻,要想拯救中国,必须找到一条能直接与皇帝对话的途径;要想推进变法,没有相应的高级职务是行不通的。
他认为,甲午一役,是民族之哀、民族之痛。
甲午战争以残酷的事实,集中暴露了清王朝的外强中干,以最彻骨的“创巨痛深”
让近代中国仁人志士反省阻碍中国强国强军的种种历史积弊。
梁启超曾入木三分地评论道:“吾国四千年大梦之唤醒,实自甲午战败割台湾、偿二百兆始。”
可是,在全国人民的一片谴责声中,慈禧却在颐和园心安理得地享乐。
在修建颐和园时,慈禧命人将乾隆帝时期修造的一艘石舫也一并修葺,增建了木结构的二层洋式舱楼,并在两舷加砌了圆形的明轮,使之形似一艘有动力的轮船,并取名“清晏舫”
,寓意“海晏河清,天下太平”
。
慈禧的这艘龙船,舱楼用上好的木料制成,舱顶雕成琉璃瓦样,涂着黄漆,显得金碧辉煌。
舱室内挂着龙凤呈祥的幔帐,设宝座,摆香炉。
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