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第十一章罗斯柴尔德在中国19792020年（第1页）

第十一章罗斯柴尔德在中国（1979—2020年）

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潜行中国的“三驾马车”

正如本书第七章所述，罗斯柴尔德家族与中国的渊源可以追溯到1896年李鸿章访英和近代矿产开发。

改革开放之后，罗斯柴尔德家族第一时间与中国建立联系，1979年，英国国家煤炭公司和北方工程公司计划在北京和江苏投标建造两座发电厂，罗斯柴尔德成为这两项计划的财务顾问。

到了20世纪80年代中期，中国铁路系统的调查绘制工作也有罗斯柴尔德家族的参与。

进入21世纪以后，罗斯柴尔德家族加快了进军中国市场的步伐。

2000年，罗斯柴尔德中国控股有限公司成立，办公地点设在北京，伊芙琳·罗斯柴尔德亲自担任董事长。

此外，罗斯柴尔德家族的公司在上海和香港也设有办公室。

2009年4月，新掌门大卫·罗斯柴尔德到访中国，媒体猜测这与沃尔沃委托罗斯柴尔德在中国寻找买家有关，但大卫不置可否，他说此行只为了给中国区员工加油鼓劲。

当罗斯柴尔德中国区主管向大卫建议，要用两年时间将中国的业务量扩大4倍时，他否决了这项高速发展计划。

不过，他明确表示，希望未来能在中国扩大资产管理业务，并将这项业务的占比从占罗斯柴尔德全球业务的3%提升至10%。

2011年7月，雅各布·罗斯柴尔德首次访华，为旗下一只新的私募股权基金做调查，并在北京大学举办演讲。

他认为，中国未来十年有七大领域非常具有投资潜力，包括生物科技、新能源、高端设备生产、能源节约与环境保护、清洁能源汽车、新材料以及下一代IT技术。

雅各布的到访在当时国内掀起一股“罗斯柴尔德”

旋风，受到金融行业关注。

除了这两次罗斯柴尔德家族成员访华之外，公众对于罗斯柴尔德在中国的产业布局及投资情况知之甚少，或者相关信息语焉不详或惜墨如金，这与罗斯柴尔德家族一贯低调沉潜的风格有关。

实际上，罗斯柴尔德的中国客户既有央企中国移动、中国联通，还有民营企业吉利、阿里巴巴、海尔、国美等。

作为财务顾问，罗斯柴尔德曾参与了中国联通以240亿美元收购中国网通集团、中海油收购优尼科、南京汽车和上海汽车合并等重大项目，每个项目都可作为金融投资领域的商业教科书。

罗斯柴尔德在中国的投资版图基本可以划分为三大版块：并购咨询、金融投资、实业投资。

在并购咨询方面，罗斯柴尔德在中国参与了汽车、金融、电信、房地产、能源等领域的诸多里程碑式重要项目，并出任各大企业集团的财务顾问，如上海汽车、中国石化、中国石油、华能集团、国美电器和海尔电器等。

从1994年1月至2004年12月的10年间，罗斯柴尔德共为中国55个项目提供顾问服务，涉及金额达480亿美元，这一项目数量远超其他投资顾问公司。

2004年，罗斯柴尔德在为中国移动（香港）公司2000年以来所有注资项目提供财务顾问服务的基础上，又为该公司收购中国移动在内地十个省的通信公司、价值41亿美元的项目出任财务顾问。

另外，罗斯柴尔德很早就将19世纪推动铁路网络建设的专业技术应用在香港地铁的咨询服务中，并且自20世纪70年代起就一直为香港地铁提供财务顾问服务。

2007年10月，法国罗斯柴尔德银行与民生银行签署全球战略合作协议，双方将在财务顾问业务上进行合作，罗斯柴尔德银行将为民生银行提供财务顾问咨询服务、资本扩充、引进战略投资人、境外上市、境内（外）收购兼并等服务。

2010年，罗斯柴尔德帮助华能支付12亿美元，买下印度GMR集团所持美国InterGen公司50%股权。

另外，罗斯柴尔德还帮助中国五矿资源以18.46亿美元收购其母公司名下资产澳大利亚采矿公司MMG，为上市公司注资。

2012年5月初，中国第二大食品公司光明食品集团宣布收购英国第二大早餐麦片生产商维他麦60%股权，并购金额高达12亿英镑（约121.95亿元人民币）。

这笔交易就是罗斯柴尔德以顾问身份，通过国际资本市场进行全杠杆的融资收购，包含了企业发债、股东贷款、俱乐部融资等多种融资工具，并与国企混合制的概念相结合，让中国企业用最有效的投入获得可观的战略价值。

“并购无法复制，其魅力就在于此，每个案例出现的问题不能够简单套用，要不断创新。”

罗斯柴尔德集团大中华区主席俞丽萍评价道，“作为一家负责任的投行，我们看一个项目成功与否并不是收购本身的完成交割，还要看收购完成后几年内项目整合是否成功，所以对中国企业来说，最大的挑战是收购成功后要有足够的管理能力和项目整合能力，中国企业的海外并购之路任重而道远。”

在俞丽萍看来，罗斯柴尔德集团坚持做擅长的事情，在跨国并购及企业上市等过程中担任财务顾问，以保持其独立性。

这一业务模式在欧美相当成熟，特别是在协助企业上市过程中。

与承销商不同，该角色可以与客户站在同一立场上，来维护客户利益，中国企业对此业务模式也越来越认可。