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第 19 章（第1页）

几片白云游在蔚蓝的池子里，两边的树枝极力向池心伸展。

仔细看那些树枝才觉怪异，底部粗壮，越靠近中央，枝桠就越细，几乎要变成一根线。

再细看，它们原来不是从土里长出来的，而是从四周黑乎乎的围墙里探出头来。

轰隆隆的声音由远及近，围墙开始震动，池子却没有泛起一丝涟漪。

那声音很近了，彷佛钻头在破墙，还带着嗖嗖的破空声，你正想看清是什么在作响。

眼前像一眨眼般黑了一瞬，那声音又渐渐离去。

镜头一转，从赛道视角换成长焦。

一个小点出现在直道末端，几秒之内越来越大，96号清晰地印在单体壳车身的前方。

涂装上静止的红色圆圈，快速转动的软胎红圈，两者一起出现在取景框里，随着保时捷的飞驰一起离去。

赛车在镜头里明显停滞，右轮和左轮相继压过红绿相间的路肩，出弯时由慢到快的转换让摄像师差点来不及捕捉。

随着P991消失在蜿蜒的3号弯尽头，镜头再次切换。

“Whatalap！

我们在蒙扎，速度的天堂！”

“就在刚刚，这里再次诞生了最快单圈速度！

看看莫雷蒂过弯的操作，4号弯，5号弯，非常顺畅！

他甚至没有微调过方向盘。”

6、7号弯，路肩被最大化利用，车轮几乎是在砂石地的边缘上方飘了过去。

在过去速度热潮的象征——旧椭圆赛道的下方穿过，来到路线图上肿块般凸起的8到10号弯，车身像是在连续过障一样极限地贴近了障碍物，三个弯心被精准切中，其惊险和成就感不亚于成功判定了三个快慢刀QTE。

最后一个弯，高速长右手弯，斐尔绷紧了身体抵抗长时间的横向负载。

过弯心后的的开油时机和每个时刻的油门进程已经是他的肌肉记忆，右轮紧贴住了白线外缘，出弯的速度比以往任何一圈都要高。

“POLEposition！

斐尔！

你的第一次杆位！”