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第246章 飢饿营销和豪华品牌（第1页）

当一辆辆豪车从卡车车厢里缓缓开出来时，不管是蓝星集团的股东们，还是凯萨琳、成龙这些影视主创人员，全都被眼前的车辆深深吸引住了。

原本热闹的停车场瞬间变得鸦雀无声，只剩下豪车引擎低沉的嗡鸣。

眼前的这些车，造型简直酷得没边了，完全顛覆了1991年香港民眾乃至好莱坞主创对汽车的认知。

它们清一色採用2020年之后的设计理念，线条流畅而凌厉，没有丝毫多余的装饰，每一处细节都透著未来科技的质感，与当下市面上无论是欧美还是日系的豪车相比，都有著云泥之別，仿佛是从科幻电影里开出来的座驾。

一共五辆车，各具特色，没有任何两辆的设计重复，每一辆都有著自己独特的气场。

第一辆是一辆哑光黑的轿跑，车身低矮流畅，溜背造型极具动感，车头採用贯穿式大灯，点亮后如同一条发光的星河。

车身侧面没有多余的线条，只有一道从车头延伸至车尾的腰线，简约却不简单，搭配22寸的黑色轮轂，自带一种低调而霸道的气场，仿佛是暗夜中的绅士，沉稳又极具攻击性。

第二辆是黄色的敞篷跑车，车身採用明亮的柠檬黄车漆，在阳光下折射出耀眼的光芒，一眼就能抓住所有人的目光。

车头设计犀利，大灯採用分体式造型，如同猛兽的双眼，极具视觉衝击力，软顶敞篷可一键开启，车身线条圆润却不失凌厉，搭配红色的运动座椅，尽显活力与张扬，光是停在那里，就仿佛能让人感受到风驰电掣的速度感。

第三辆是银灰色的suv，打破了当下suv笨重、呆板的设计理念，车身线条流畅饱满，车顶採用悬浮式设计，科技感拉满。

车头的大灯与格柵融为一体，形成一个完整的贯穿式造型，下方的包围设计运动感十足，既保留了suv的实用性，又兼具了轿跑的动感，看起来大气磅礴，却又不失精致。

必须要说一下，suv的概念虽然是这个世纪30年代提出来的，但到了90年的时候，才真正被人们重视和接受。

目前老美正好就是suv最大的市场，这两年福特正在朝这个方向发力。

陈冲设计出来的这辆车，也是为了吸引老美的观眾和用户。

第四辆是酒红色的豪华轿车，主打高端商务，车身修长挺拔，车漆採用金属酒红色，在光线变化下能呈现出不同的色泽，质感十足。

车头的大灯採用復古与科技结合的设计，圆形的灯体既有经典的韵味，又不失现代科技感。

车身侧面的线条笔直流畅，车尾的贯穿式尾灯与车头呼应，整体造型沉稳大气，尽显高端与尊贵，仿佛是为商界大佬量身打造。

第五辆则是一辆哑光军绿色的越野车型，造型硬朗霸气，车身稜角分明，车头高大厚重，格柵採用粗壮的镀铬饰条装饰，搭配雷神之锤的大灯，尽显越野的粗獷与力量。

车身底盘高高升起，搭配大尺寸的越野轮胎和粗壮的防擦条，一看就具备极强的通过性，而车內却暗藏奢华，与硬朗的外观形成鲜明的对比，既有越野的野性，又有豪华的质感。

光是看这些车的外形，所有人就都明白，这绝对是普通人买不起的样子。

那鋥亮的车漆，如同镜面一般，能清晰地倒映出周围的景象，哪怕是一丝灰尘，都显得格外突兀。

雪白的车灯，点亮后亮度惊人，穿透力极强，尤其是车头的贯穿式大灯，在夜晚行驶时，绝对能成为最耀眼的存在。

当初设计这些车的时候，陈冲就特別要求，別的地方他可以不在乎，细节上可以適当妥协，但车灯一定要亮，要做到在夜晚行驶时，能照亮前方所有的道路，既要美观，更要实用。

在这方面，陈冲还是有点华夏老驾驶员的执念的。

车漆和车灯一定要亮，这是所谓的豪车最基本的要求。

他甚至不介意先一步成为百姓口中的灯厂。

等五辆车缓缓停在眾人面前，引擎熄灭，停车场再次恢復安静，凯萨琳、成龙等人已经不自觉地走了上去，眼神中满是惊艷与好奇。

他们的眼睛仿佛被磁石吸引一般，脚步都不受控制。

成龙作为香港现在当之无愧的电影一哥，身家不菲，家中也收藏了不少豪车，无论是欧美顶级品牌的跑车，还是高端商务轿车，他都有所涉猎。

可此刻，他看著眼前的这五辆豪车，只觉得自己家中的那些所谓豪车，瞬间就显得有些寒酸了，甚至有些拿不出手。

用2020年的先进设计理念，来对標1991年的豪车，的確是有些欺负人了，双方根本就没有可比性。

当下的豪车，大多注重內饰的奢华堆砌，外形设计相对保守，而眼前的这些车，无论是外形的科技感，还是设计的前瞻性，都远远超越了这个时代，让人一眼就沦陷。

成龙忍不住走上前，轻轻抚摸著那辆黄色敞篷跑车的车身，指尖感受到细腻光滑的车漆，眼中满是讚嘆，转头看向一旁的刘明昌，语气中带著几分难以置信问道：“刘总，这些车……真的是给我们拍电影用的吗？这么好的车，用来拍电影，会不会太可惜了？”