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第35章 不是花瓶（第1页）

“如果......我说不是吗？”

徐显忽然调皮地眨了下眼睛。

看得出来，连山雪是下过苦工的，并不是过来“体验生活”

的，只不过现阶段，她有些不是很自信，所以做一步下意识地都要征求徐显的同意。

“不是吗？”

连山雪小脸愣了一下，眉毛拧在一起，努力回忆SOP上的步骤：“不应该啊！

将IRS方式选择器从关断位转到导航位就是全校准，IRS会进行短暂的电源测试，这时候接通直流灯会亮。

测试完成之后，接通直流灯熄灭且校准灯亮，IRS就开始校准了。

没问题啊，不应该是这个流程吗？”

徐显真的对连山雪有些刮目相看了。

很多进入初始改装的学员可能知道全校准的操作步骤，但是，仅仅限于知道这么做。

对校准原理一概不知，为什么接通直流灯会先亮，然后再熄灭，怕是十个学员里，有九个不知道。

且不说连山雪学习的效果如何，但是这份态度就是值得徐显竖起大拇指。

“你都说得这么详细了，那干嘛还问我？”

徐显笑道：“自己脑子里驾驶舱准备是什么样，就怎么做，不用管我！

如果有错误，我会跟你说的。”

“哦......”

连山雪有些委屈地应了一声，还道是徐显觉得她不自信，什么事都要先问别人。

忽而，转念一想，顿时回过味来：“不对！

你哄我！”

“哄？”

徐显整个脸都灿烂起来了。

哄这个极具口语化的字，徐显还以为只在东部地区用得比较多，意思有点儿类似于忽悠，不过大多不是贬义词。

尤其是用在男女之间，颇有些别样的情趣。

难不成连山雪跟自己老家相近？

就在模拟机机舱里的氛围开始变得有些粉红色的时候，一声有点儿故意的咳嗽声打破了旖旎。

“老头子还在呢！”

教员估计是设置好参数了，问向徐显道：“星游有高纬度地区的国际航线吗？”

徐显脑子转得非常快，一下子就看破了教员问题的核心：“教员，你是说超过78.15度的高纬度地区？”

“我去，记得这么精确？”

教员吓了一跳，徐显竟是连小数点后面两位都记忆得如此清楚，现在的学员个个都是理论帝不成？

教员：“差不多就是这个纬度吧，老了，哪里还记得这么清楚！”

北纬78.15度和南纬78.15度是一个临界值，超过这个纬度，大气数据惯性基准就无法正常校准了。

“这个航线的事儿......教员，我还没下机队，确实知道得不多。”

徐显苦笑道。

一个下机队折腾到现在，硬是还没飞过一次真实航班。

徐显对外了解公司的信息，只能从那些已经下机队的朋友口中得知。

而那些学员也不过就是跟班的，能知道个啥子？

这时候，连山雪就有发言权了：“教员，咱们公司现在国际航线主要飞东南亚，日韩，还有一条飞法兰克福的欧洲航线，暂时没有高纬度航线。

短时间内，后续应该也没有开发高纬度地区航-->>本章未完，点击下一页继续阅读