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第285章 老王是八级工（第2页）

他们在53号舰上时间最短的也有两年时间，对这条船太熟悉太了解了。

就好比父母对自己的孩子，53号舰有个头疼脑热，官兵们很容易就能感觉到。

李海环视一圈，问，“有没有别的办法？”

厂家的几位工程师不约而同地摇头，部件损坏，而且是一根传动轴，替代方案都不好找。

一身油污的王富贵蹲在那里，用油布擦拭着双手。

不过他的注意力不在黑乎乎的双手上，而是盯着传动轴看。

他的徒弟古小会蹲在师父身侧，一副若有所思的样子。

轮机长胡和贵少校注意到师徒二人的异常，眼中闪烁着期望的光芒，问，“老王，是不是有什么想法？”

王富贵看了眼胡和贵，却是扭头和徒弟古小会说话，道，“你觉得怎么样？”

古小会这会儿应该是心里有数了，说，“师父，我觉得可行，能加工出来。”

听到这这么一说，厂家那个机械工程师傻眼了，不由说，“你是说，现在可以加工出传动轴？不可能啊！

就算船上有加工设备，也没有合适的材料。

况且，这是高精度部件，需要高精度车床。”

古小会礼貌地朝他笑了笑，没有说话。

王富贵却是好像没有听到厂家机械工程师的话一样，他站起来向李海请示，“舰长，我有个办法让船跑到二十八节，不过维持不了多久。”

“时间只要足够能完成这次伴随护航即可。

什么办法？”

李海立即问。

王富贵想了想，说，“应该能支撑十几二十个小时，具体是多久，我也没不知道。”

李海点头，“好，你说。”

王富贵指着地板上的传动轴说，“柴油机里有一根传动轴的尺寸规格和这个差不多，我觉得可以拆下来加工一下装上去，应该没有问题。”

代价就是一台柴油机无法工作。

问题是，这算是代价吗？

两台柴油机都损坏的情况下，只要两台燃气轮机是好的，船就能跑出28节的高速，但是如果反过来，就只能维持经济巡航速度，也就是16节。

航速是天差地别的。

原因很简单，两台燃气轮机是主力动力，柴油机主要用于经济巡航、舰上用电等，是辅助动力。