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以前的自行车,一日才行三十四里。
改完之后,一个时辰就能行这个数。
若是路况好,骑车人又身强力壮一直不停地猛蹬,这速度还能上去不少。
虽还比不上快马,但比牛快多了。
是个挺过关的交通工具。
实验通过,宣布新版自行车终于成功时,黄不二再度喜极而泣,哭声震林樾。
舒舒已经能淡定地掏出耳塞,等他哭完了。
是的,耳塞。
因黄不二这个悲伤要哭,喜悦要哭,感动、为难都要哭一哭的家伙。
舒舒不得不发动巧手绣娘,给庄子上所有可能遇见他,聆听他哭声的人都做了副棉耳塞,以备不时之需。
车子终于做完,又恰逢端午将至,舒舒忙不迭将之打扮一新,大张旗鼓地送到了圆明园。
说是下头工匠做的,送给皇阿玛消遣。
而事实上,三轮车一进宫,就被太孙给霸占了。
因他说要好生磨练技术,来日好拉着皇玛法、皇玛嬷与玛嬷一道儿,体验坐车与骑车的新鲜。
雍正虽然有些不满,但孙儿也确实一片孝心。
遂也不再坚持,只分别与皇后、裕妃坐在了三轮车的后车斗上。
由永瑛拉着,绕着圆明园缓缓而行。
成为圆明园一景,佳话无限流传。
久而久之的,三轮车竟然成了子孙孝顺长辈,丈夫疼爱妻妾,手足友爱的关键性道具。
仿佛家中没有辆三轮车,都跟不上潮流似的。
至于那车骑行不雅,不如骑马坐轿彰显身份?呵呵,连太孙都骑,皇上、皇后、裕贵妃都坐的车。
您什么身份,还能尊贵过这几位去?
没见现在和亲王出来进去的,都骑自行车吗?那位爷是出了名的,全大清除了福晋谁都勉强不了。
能让他如此,肯定没有别的理由,只单纯因为车子好!
得说不管古今中外,名人的带货效果都是首屈一指的。
指他们爷孙父子三个,就把三轮车,自行车带成了京城新宠。
原本还哭,愁车子价格高车是卖不出去的黄不二都开始哭订单太多,忙不过来了!
可怕极了他这汉子嘤嘤嘤的舒舒摆手:“那就不是你该操心的范畴了,是搞饥饿销售,还是安排着扩大厂房,加大产量。
是我跟爷该考虑的事情,你得擦擦眼泪准备进入下一个研究了。”
哦,或者说不能完全称之为研究,而是变现。
把原本过于精巧,不适合量产的东西好好研究一下。
尽可能保持性能的同时,让工艺简单一点,能够实现量产。
开始的时候,舒舒还怕黄不二有抵触情绪,不肯好好配合。
结果刚开诚布公地谈了几句,他就如小鸡啄米般地连连点头:“同意同意,福晋放心,属下心里欢喜着,再没有丝毫抗拒。”
“这样能将师傅的成果流通大江南北,让所有人都知道康熙年间有这么个了不得的黄大师。
属下就算一辈子开展不了属于自己的研究,也无怨无悔!”
那师傅即一切的满满孺慕,看得舒舒心中忐忑,忙不迭找借口溜了。
就怕晚来一星半点,这家伙又开始说起当年他师傅多心死如灰,多艰难刻苦。
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