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第28章 差是差了点不影响销售（第3页）

他都没有问风冷还是水冷，这发动机一看就知道是风冷的，上面还有散热片。

“油耗比进口发动机的高百分之二十。”

陈元庆表示没有什么问题：“倒是能够接受。”

现在能够买得起摩托车的人，还在乎那点油耗？

真的开玩笑哦，看不起谁呢！

油耗不是问题。

最大的问题，是质量怎么样。

“可靠性怎么样？別用三天两头的就得要修，那可不行。”

“这台发动机，已经连续运转了800个小时，依旧是平稳。

我们计划测试到让它报废为止。”

陈元庆摇头：“像是这样静止测试，是测试不出来问题的。

摩托车发动机的工作环境比较的恶劣，风吹雨淋，还得要涉水。

所以，还是得要在实际路况下进行测试。

装在一辆摩托车上面去测，不要怕在研发过程当中出问题，就怕定型生產之后，暴露各种的问题。”

相比起汽车发动机来讲，摩托车发动机的工作环境真的差。

“我们要给到用户的，是一件能够让他们用著舒心，用著放心的发动机。”

“人家骑著车出去，发动机坏在半路上，前不著村，后不著店的，你们说说，多是麻烦啊？”

最怕的情况，就是这种车坏半路。

而现在，又是没有便捷的通信方式，车坏在半路，要么自己推著去修理厂，要么就原地等待。

原地等待还得要找人送个口信到修理厂，让修理厂过来人修车。

反正时间上肯定比较久的。

这不尽耽误事嘛！

当然了，现在好多的工业產品在质量上都不怎么靠谱。

反正大家也习惯了。

“我希望我们的发动机质量能够达到3年或者10万公里无修。”

10万公里……

在场的人，相互间看了看，难度很大啊！

陈元庆也是知道，现在想要达到，难度较为大。

不仅仅得要设计上面成熟可靠，还得要在生產上面严格把控质量。

国產汽车在很多年里面，一直都是被人詬病质量问题，就是在设计和生產上面有很大的欠缺。

国產汽车厂商也是爭气，一边被骂被歧视，一边咬著牙埋头进行提升。

最终，开始在世界市场上面开始和老牌汽车厂商进行竞爭。

“放心，不是要现在就达到这种程度，这是接下来十年时间我们奋斗的目標。

给国人，造出好用可靠的摩托车发动机。

让每一个人，都能骑上摩托车！”

便宜？

便宜是不可能便宜的，现在就还没有到打价格战的时候。