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第483章 开发龙骨岛（第1页）

朝廷开海的旨意，早已传遍天下。

福州、泉州、广州三地设立市舶司，作为开海通商的试点。

一场没有硝烟的战爭，已经在这三座港口城市之间，悄然打响。

谁能在这场竞赛中拔得头筹，谁的模式能为朝廷带来最大的利益。

谁就將主导未来大景朝的海上贸易话语权。

远在广州的张维明，作为首辅秦维楨的得意门生，行事稳健，魄力十足。

他上任伊始，便立刻动用朝廷拨付的资金和广州府的財政，开始大规模地建造一种全新的，足以远航的巨大宝船。

他的计划是组建一支由官方主导的庞大船队。

装载著大景朝最精美的丝绸，瓷器，茶叶，主动出击，前往南洋诸国。

宣扬国威，厚往薄来。

通过展示大景朝的繁荣与强大，吸引那些小国前来朝贡，並建立官方的贸易关係。

这是一种典型的“朝贡贸易”

模式。

优点是官方掌控力强，能最大限度地彰显国威。

但缺点也同样明显。

耗资巨大，且回报周期极长，政治意义远大於经济意义。

而在泉州的顾辞远，则採取了另一种截然不同的方式。

泉州自古便是民间海外贸易的重镇，商贾云集，冒险家成群。

顾辞远深諳此道。

他利用自己次辅女婿的身份，联合了泉州当地的各大富商家族，提出了船引拍卖的方法。

將朝廷颁发的，允许出海贸易的官方船引，进行公开拍卖。

价高者得，商人只要拍得了船引，便可自行组建船队，出海贸易。

朝廷则派出水师舰队，在主要航线上进行护航。

这种模式，极大地激发了民间资本的积极性。

对於朝廷而言，不仅不需要投入一分钱。

还能在前期通过拍卖船引，就获得一笔巨额的收入。

但其弊端在於，一旦商人的势力做大，就很容易形成尾大不掉的局面。

甚至可能诞生出新的，不受朝廷控制的海上豪强。