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“这样能快一点”
上车后,她松开手歉意地向我解释道。
想来她是怕我误会她上错了方向,却不清楚,原本我也是准备往这边去的。
对面人太多,一次两次根本排不到上车位。
这边虽然看似浪费需要多花一站,其实统筹来看反倒更节约时间。
这个奥妙是我偶然坐错站时发现的。
许多和我有类似换乘困扰的人也有一样地行动,但更多的人还是保持站在原地,哪怕会多等两趟、三趟乃至四趟。
她同样行为说明,恐怕她比我还要熟悉这条上班的路线。
我“嗯”
地点了点头,用来翻过了似是茫然的一页,实则部分思绪跟随有些晃悠向前的列车不可抑制地发散开来,并在我从用隧道做底色的站台“玻璃镜”
里看见反射出的终晚之后愈发强烈。
于是我用一股随意闲聊的语气和她说道,“我以为你每天都开车很少坐地铁。”
她没有想到一直沉默在旁边的我突然出声,拿着手机愣了一秒,然后摇了摇头解释道,“也没有每天都开车,总不能疲劳驾驶。”
“哦对。
忘了你有夜班,是要注意行车安全。”
随着经济的发展,汽车开始成为家庭不可缺的新家电。
记得新闻上说去年年末苝城的机动车拥有量突破500万,其中接近八成是私人汽车,而这还是限购之后的情况。
往前倒腾十年,这个数字分明不到一半。
汽车方便了大家的出行,带来了诸多好处,却也是把双刃剑,不可避免产生了一些消极的影响,其中一个明显变化是交通事故率的上升。
疲劳驾驶、无证驾驶、酒驾、超速……事故的原因虽然各有不同,但想要避免的法子一致的简单,注意行车安全仅此而已。
可就这样的对自己更是对别人负责的“举手之劳”
,总有人不是不以为然就是抱着侥幸心理。
记得我还在老家读书的有天晚上,我们一家临近都要睡觉了,父母被一个电话叫了出去,第二天回来才从他们口中得知是去帮忙认尸,说是有相识的人酒后开摩托车掉河里溺亡了。
兴许是我太过于冷酷淡漠了,我的第一反应竟然是“庆幸”
,庆幸只有他一个人出事。
倘若他撞到了其他人,留在世上的父母妻儿要如何承受亲人离去的精神创伤之外的巨额赔偿呢?
不知人生的最后时刻,他有没有霎时的清醒,会感到后悔……
只是对怎么是“我”
的后悔,还是,后悔做这样的一件事。
不过我不是他,不了解,也不想了解。
我只希望周围人不要再有人成为第二个他。
开着远光灯的列车从远处的幽暗的隧道里疾驰而来,一丝风从玻璃门的缝隙中窜出,我不自觉抬手用虎口上部的指节摸了摸有点发凉的鼻翼轻声道,“走吧,车来了。”
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