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商业和交通业（第3页）

。

东都洛阳有南、北二市，南市有“一百二十行，三千余肆”

。

就是说，仅南市就有一百二十种行业，三千余家店肆。

至周武时期，由于人口增多，生产发展，旧市已不能满足商业交易的需要，便增加新市场或扩大规模。

天授三年（692），在神都洛阳增置西市一。

唐代洛阳城建于隋大业元年（605），当时无外城郭。

长寿二年（693），武则天令宰相李昭德增筑罗郭城（即外郭城），“城内纵横各十街，凡坊一百十三，市三”

，使洛阳更加宏伟、壮丽，成为武周时期名副其实的政治、经济、文化中心。

此外，天授元年（690）武则天下令设置北都（太原城）。

其中汾东曰东城，是贞观十一年时李劫所筑，两城（都城、东城）之间的中城，是武周时所筑，用以连接东城。

长安年间（701～704），苏瑰任扬州大都督府长史，当时“扬州地当冲要，多富商大贾，珠翠珍怪之产”

。

武周时，王继（字方庆）曾任广州都督。

当时广州的海外贸易很发达，“南海岁有昆仑舶市外区琛诽，前都督路元睿又取其货，舶酋不胜忍，杀之。

方庆至，秋毫无所索”

。

“市”

的增多和城市贸易的繁盛，又促进了交通事业的发达。

武周时驿站制度很完备，以神都洛阳与西京长安为中心通向全国各地。

长安三年（703）凤阁舍人崔融在给武则天上疏中，描述说：“天下诸津，舟航所聚，旁通巴、汉，前指闽、越，七泽十薮，三江五湖，控引河洛，兼包准海。

弘舸巨舰，千轴万艘，交贸往还，昧旦永日。”

武周疆域辽阔，东至大海，南达林邑，西尽波斯，北迄大漠，重要敕书日行五百里，武则天自制的新字在敦煌、吐鲁番等地都得到认真推行。

这不仅说明武周政权的强盛，亦可证明当时交通确实发达，武则天的军政诏令才能如此畅通无阻。