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第169章 立项攻关 眾志成城（第2页）

“同志们，我们聚在这里，是为了一个共同的目標：造出中国人自己的、最好的小型拖拉机！”

王焕勃声音沉稳有力，“它叫什么？『红星小钢炮！

为什么叫小钢炮？因为它要像钢炮一样，动力足、皮实耐用、一专多能，成为咱们农村社会主义建设中的一件攻坚利器！”

他拿起教鞭，指向图纸，开始详细讲解设计思想、技术参数、性能指標。

从40马力电启动柴油机的改进要点，到8+4档变速箱的巧妙构思；从液压悬掛提升系统的可靠性设计，到標准化三点悬掛和pto接口的通用性考虑；特別是重点阐述了掛载1.5吨拖斗实现45公里小时公路运输的设计思路和意义。

“很多人可能会问，拖拉机就是下地干活的，要跑那么快干嘛？”

王焕勃目光扫过全场，“我告诉大家，农村缺的不仅仅是耕地的机器，更缺运输的机器！

交公粮、运化肥、送建材、卖农產品、甚至紧急送病人…都卡在运输上！

人挑肩扛，牛车马车，效率太低！

我们的『小钢炮，平时是耕地的好手，掛上车斗，就是农村的『运输先锋！

它要把农民从繁重的体力运输中解放出来，要把农村的生產和消费更快速地连接起来！

这就是它最大的价值之一！”

这番话，说得在场许多来自农村或了解农村的技术人员热血沸腾。

他们太清楚农村对运输工具的渴望了！

“我们的目標，不仅仅是造出一台能动的样机。”

王焕勃语气坚定，“我们要造的，是性能先进、质量可靠、价格適中、农民用得起、用得好、喜欢用的『小钢炮！

每一个零件，每一道工艺，都要经得起田野的考验，经得起时间的考验！

我们要对得起国家的投入，更要对得起將来使用它的亿万农民兄弟！”

会议室內响起热烈的掌声。

王焕勃务实又充满激情的讲话，瞬间凝聚了团队的士气和使命感。

接下来，是紧张而有序的技术分解和任务分配。

王焕勃將团队分成几个专业小组：

1、动力组：负责40马力柴油机的改进、试製、台架试验。

与上海柴油机厂等单位协调技术。

2、底盘传动组：负责变速箱、后桥、转向系统、制动系统的详细设计与试製。

3、液压悬掛组：负责液压系统、提升器、三点悬掛装置的设计与试製。

4、电气车身组：负责电启动系统、仪表照明、驾驶室安全框架、覆盖件设计。

5、工艺工装组：负责制定所有零件的加工工艺路线，设计製造必要的专用夹具、模具、检具。

6、配套协作组：负责对外协调轮胎、蓄电池、液压密封件、標准件等外购外协件。

王焕勃亲自抓总设计和关键技术攻关，每天与各小组开会，討论技术细节，解决疑难问题。

他的办公室和项目组所在的楼层，常常灯火通明到深夜。