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第192章 星光引路 铁马启程（第3页）

是时候，让这些奖励和积累，化作实实在在的力量了。

他回到桌前，铺开信纸，开始撰写两份报告。

一份是给“启明”

计划领导小组和聂帅的，详细匯报“原理验证装置”

的成功经验，並结合“新获得的理论推演”

（他如此解释系统奖励的进阶知识），提出对玉门主基地“启明-i”

原型机若干关键子系统的优化建议，特別是磁场线圈绕制精度、真空室焊接工艺、以及等离子体控制算法的升级方案。

报告中，他特意强调，红星厂在精密加工和自动控制方面的“初步探索成果”

（指三轴数控工具机和银河-i计算机），可以尝试应用於部分核心精密部件的加工和实验数据的快速处理。

另一份，则是关於成立“红星牌重型轻型摩托车项目”

的详细建议书。

他详细分析了三款车型的市场定位、技术特点、国產化难点及解决路径，尤其重点阐述了利用红星厂已试製成功的三轴联动数控工具机，加工发动机精密部件、复杂模具的独特优势，以及如何藉助家族在美国（家乐福超市）及欧洲的渠道，以代理或合作品牌方式，进行市场试探和初期销售。

他將三款摩托车的部分总体布置图和核心发动机参数草图作为附件，其专业和详尽程度，足以让任何懂行的专家眼前一亮。

报告通过绝密渠道呈送上去不久，便得到了高层的高度重视和迅速批覆。

数日后，中南海，另一间会议室。

烟雾繚绕，气氛却与討论“启明”

计划时那种凝重的科学攻坚氛围不同，多了几分审慎的激动和务实的盘算。

在座的除了聂帅等领导，还有一机部、外贸部、重工业部的相关负责人，以及几位从上海、天津、长春等地紧急召来的汽车、內燃机专家。

王焕勃再次站在了小黑板前，但这次，黑板上贴著的不是复杂的反应堆剖面图，而是三款摩托车的彩色侧视效果图（他用系统奖励中的资料，结合当前审美，重新手绘了更符合时代特色的版本）和简单的结构分解图。

“……综上所述，宝马r60，优势在於可靠性极高，结构坚固，特別適合我军边防、通信兵、以及地质、石油等野外作业部门的交通工具需求，也可作为民用长途货运、载客的工具车。

其水平对置发动机振动小、重心低的优点，在恶劣路况下尤为突出。”

“哈雷戴维森flh，排量大，动力强，造型威严，极具视觉衝击力。

在美国，它几乎是警用摩托车的代名词，也是富裕阶层长途巡航的首选。

如果我们能成功仿製並適度改进，比如为其设计专用的边斗，就能形成完整的警用三轮摩托系列，不仅可以装备国內公安系统，提升形象，更是出口创匯、尤其是打入欧美政府採购市场的王牌產品。

甚至可以开发出国宾车队护卫摩托的特装版本，其政治意义和宣传效果不可估量。”

“本田cb77superhawk，技术先进，重量轻，操控灵活，油耗低，代表了世界摩托车发展的新潮流。

它更適合作为城市通勤、个人休閒运动车型，在民用市场，尤其是年轻人和中等收入群体中，会有很大吸引力。

这款车將是我们与日本、欧洲摩托车在民用市场直接竞爭的拳头產品。”

王焕勃的讲解深入浅出，既有技术剖析，又有市场洞察，听得在场眾人频频点头，眼中放光。

但质疑也隨之而来。

一位来自长春的老汽车专家推了推眼镜，谨慎地开口：“王顾问，你的分析很有道理，这三款车也確实都是好车。

但是，图纸是好图纸，我们能不能造出来，是另一回事。

別的不说，就这发动机，缸体、曲轴、活塞、气门，精度要求极高，材料要求也特殊。

还有化油器、变速箱这些精密部件，我们现在的工艺水平，恐怕……”

他摇了摇头，没有说完，但意思很明显。

另一外贸部的同志也补充道：“出口的想法是好的，但欧美市场对我们工业品的成见很深，质量標准、安全法规、专利壁垒，都是问题。

家乐福渠道虽然可以试试，但摩托车的销售和汽车不同，需要专业的售后网络，这不是超市能解决的。”

王焕勃似乎早就料到这些疑问。

他不慌不忙，从隨身带来的牛皮纸袋里，又抽出几张图纸和几张放大的黑白照片。

“各位领导的顾虑非常实际。