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第2204章 紧急维修（第3页）

“那些丧尸都是从旁边的道路上来的，刚好出问题的钢轨位于弯道路，这种路段的钢轨本身受力就要比平直路段大。”

“草，有多少丧尸？”

谢飞脸色一变，问道。

“数百头应该有，数不清.”

段临叹了口气说道。

谢飞正要说话，通讯员小松突然摘下耳麦朝着他们喊道：

“站长，段工，总部基地要与我们对话。”

谢飞与段临两人对视一眼，匆匆跑了过去。

谢飞接过耳麦，但是听了一句话后，就把耳麦递给了段临。

“总部基地的专家，给我们提供技术支持的，技术上的事情我不太懂，你来和他说。”

段临接过耳麦，对面传来了一个中年男人的声音。

“你好，我是大樟树轨道交通维护局局长山子默，你具体和我说说那边的情况。”

听到是山子默，段临脸色一正。

这位可是亲自负责了大樟树势力多条轨道修缮工作的负责人啊。

“好的，山局长，我跟您大致说一下情况。”

听完段临的汇报后，山子默陷入了沉思。

“段临，钢轨出现变形断裂，绝非那些丧尸踩踏这个原因才会导致的。”

“之前我们修建铁路的时候，就已经经历了长达一年的干旱。

而在干旱时修建的路基可能因为土壤干燥疏松导致压的不够实。

虽然我们已经做过了一些措施。

但是海雾长时间浸润后，依旧有水分渗入路基内部，让原本稳固的土壤结构变软。

虽然钢轨本身耐腐蚀，但低温骤降会让钢轨和路基的温度同步快速下降，

钢轨收缩产生拉应力，而变软的路基在丧尸踩踏下轻微下沉，导致钢轨局部受力超过极限。”

段临在无线电台那边听着，表情无比认真：

“您说的有道理！

的确有这个可能！”

山子默说话速度很快，继续说道：

“同时，干旱时钢轨可能因暴晒有微小热胀裂纹，

海雾的水汽在低温下凝结成冰，渗入裂纹后体积膨胀，进一步撑大缝隙，最后在踩踏和应力迭加下断裂。”

“你刚刚无人机飞过去的时候，有没有看到那边结冰？”

段临回想刚才无人机飞过去的画面，照明弹照射在那边的时候的确有反光。

应该就是钢轨路段结冰了。

他赶紧回答道：

“有，刚好那个位置处于地势比较低的路段，也是在拐弯的路段，那边应该积蓄了一些水，至于冰，我好像的确看到了。”