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第80章 滑板速降第一场资格赛（第6页）

杭峰已经用出了全部的力量，但没有拉开与任何一个人的距离，他们五个人以一字排开的队形，并驾齐驱的往前冲。

蹬板的距离已经超出了杭峰在上一次比赛上的最远距离，脚落在地上简直就是一沾就起，这个程度能够带来的推动力已经有限，还容易影响平衡出现失误。

但很显然，这才是开始。

没有一个人上板，在这样的竞速类项目里，哪怕0.01秒的优势，都要拼尽全力地争取。

好在杭峰也不是全国赛的杭峰。

在等待比赛期间，简对他进行过很多特训，不仅在弯道的处理上更加灵活，对出发点上板的临界点也有了一个非常清楚的认知。

现在，确实还没到上板的时候。

他还可以蹬。

继续蹬！

终于，在又一次的蹬板后，右边3道的选手最先上板了。

当他决定上板，而其他人还在蹬的时候，差距很明显就出现。

他瞬间落后，杭峰四人滑到了前面，有了半个板位的差距。

但这里也到了极限。

坡度开始增加，下滑的速度很快，已经到了不得不上板的程度。

杭峰也没有逞强，就和其他四人一样，又多蹬了一下后，踩在板上。

速度很快。

超过35迈。

前面不远就是这个赛道的第一个大弯。

弯道的部分拉了安全网，还在地面摆了防撞的泡沫，用巨大的黄色网子兜在一起，摆了一排，非常的醒目。

阳光一照，简直像是发光。

杭峰半蹲下身，手掌探出来，做好转弯的准备。

现在的位置对他不是很有利，他被左右的选手夹在中间，想要完成一个内侧切入的转弯根本不可能。

而且左右两边挨得那么近，他只能保持一个四号道进，四号道出的过弯，才能够保证自己不会因为影响其他人而被撞。

身体开始绷紧。

过弯是一个非常消耗体力的过程。

完全依靠人力实现转弯的滑板，可以说在还没有进入弯道的时候，控制他的人就要开始一点点地投入力量，控制它在哪里倾斜，在哪里实现大角度转弯，以及在哪里正回来。

看起来好像站在上面的人都靠机械轮子滑动的很轻松，但实际上在高速下想要控制滑板，身体的每个肌肉纤维都在用力。

就连蹲下的时机都有讲究。

杭峰越是深入滑板速降运动，就越是感慨“没有一个运动是简单的”

，因为一旦到达职业水准，追求的就是那微小到极致地控制，去和同样水平的人争夺冠军。

但杭峰这半年的进步也是最明显的。

从独自摸索到有教练教导，从只是单-->>本章未完，点击下一页继续阅读