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上路（第2页）

总算幸运，没有出大事。

这一天，我们在这个大坪里绕了两个半小时的圈子。

汽车计程器上显示出，我驾车跑了30多公里。

就这样，我学着开汽车了。

水君，是我的第一位师傅。

又一个下午，一位没有经过正规训练、但车开得满不错的梁君，成了我的第二位师傅。

记得二三年前，他刚学开车的时候，一位友人十分认真地交代我：你千万不要坐他开的车。

他还真出过一次事，把驾驶窗前面的挡风玻璃撞了个稀巴烂。

如今，他的车开得十分稳当了。

任何事情，都有一个熟练的过程。

我们又在这块坪里转圈子，他在我旁边坐了一会，交代我一些要领，就下车蹲在一旁抽烟去了，让我一个人驾车在坪里转圈圈。

几个小时过去，太阳西坠了，我们准备收工回来。

梁君要我开着车子上路，我把车子开到这车如流水的国道上，就抓瞎了，不敢往前走了，只好将车在道旁停了下来。

第三次学车，我又换了一个师傅。

这是一位年轻人，当兵回来的。

在部队里是一个汽车兵，复员回来还干本行。

他姓杨。

一连两个周日，都是小杨教我开车。

先在那个坪里转了转，然后，他说：“走，我们到雷锋纪念馆往望城县的那条路上去。

那里车少些，你从那里上路练车去。”

我终于驾车上路了。

两个周日，我驾车在那条21公里长的路上打了九个来回。

路上许多的“情况”

，都在我的面前出现，小杨告诉我如何处理。

我自己也在实践中去悟、去体会。

几天以后，我去娄底，单位上的司机老吴，把方向盘交给我，让我驾车上路。

这是国道、省道，车如蚁涌，我竟把这车开到了娄底。

到了娄底，我又有了一位师傅。

他姓龙。

是他，把我带到更广阔的天地里驾车。

更多的临场经验，是他传授的……

开车要上路，上路才能学到开车的真正本领。

如果老在坪里转，那如同纸上谈兵。

做事要上路，上路了，就说明你掌握了这件事的规律，能做事了。

做人要上路，上路了，就说明你做人走上了正道，在认真地做人了，在珍惜自己的人生了。

我开车刚刚上路。

前面的路还很长很长。

开车和做人一样，做人要走好人生的每一步；开车呢，要走好前面的每一程……