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第60章（第1页）

崔成赫：“……”

【作者有话要说】

肖恩：没有人，能在我眼皮底下欺负哥哥，没有人。

说一下私设里面关于选拔制度的事——先说现实世界中，otogp中国赛车手非常少（不是没有，是很少）主要原因是因为——

一、otogp没有在中国设立站点。

中国车手连报名都报不了，就更没机会说从oto3开始往上升级打怪。

我们是没有这个平台的。

有人可能会说，以前有的啊？

是，二零零几年的时候，gp确实曾在上海设立过站点，所以那几年也确实出现过一批中国车手，百度上都能搜到。

但后来因为种种原因，gp在上海没办下去。

它曾短暂地打开了一个小口，然后又长久的收回去了。

自那之后再没来过。

周边这么多国家，它去日本，它去韩国，它去印度，它就是不来中国。

可能又有人问，中国不能参加，亚洲总可以吧？——是的，可以，第二点说的就是亚洲杯赛事。

二、亚洲天才杯——oto3

“亚洲天才杯”

是从亚洲各个国家（注意包括中亚、东南亚、西亚等地，所有亚洲国家）从十好几亿人里，选出来2000个出类拔萃的赛车手，再从这2000个人里，只选出最终20个去参赛（概率比在北大清华读博还要难难难难难）。

而且这个亚洲天才杯也有条件限制，就是需要你不超过15岁，一般是11~15岁，就已经在国内的一些赛车比赛中领奖了、有名气了、而且领奖都是冠军，你才有可能去参加天才杯。

同样的。

欧洲其他国家也正在进行欧洲杯。

他们也有属于自己的20个优秀车手——假设你真的能冲破亚洲，后面迎接你的将是欧洲，南美，北美等等，所以可想而知，在世界范围内打怪就不是一件特别容易的事……

三、投入与回报。

赛车非常烧钱，几乎可以说是拿钱堆出来的。

买车、找场地、训练，服装、技术指导，全部都是自费，或者组团花销。

在你没有闯出成绩之前，不会有人给你报销。

就算闯出成绩，也未必能拿到与付出等价的投资回报。

所以注定赛车是正常家庭提供不了兴趣爱好，因此学的人就少。

四、危险系数高。

越大的赛场，摔车越是家常便饭，大家可以去搜索gp高燃摔车集锦。

肌肉拉伤、关节错位、摔得脑震荡、骨折比比皆是。

普通人玩车那是玩，顶级赛场就是拿命造。

几乎所有大神车手都是负伤的，随便拉出来一个，胳膊里都有钢板，很危险的。

回报少，又危险，因此国内家长很少会把孩子送去学车。

【以上种种，所以说中国出赛车手很难。

我没说国内其他赛事，公路赛、越野赛什么的，就单指gp，很难。

】

所以我在写文的时候，就总觉得，这些孩子太难了。

从市内赛打到省赛，省赛打到地方赛，地方赛打到全国赛，层层选拔，最终卡在国内出不去。

明明是很有希望的新人，就因为全国赛大神多，就把他挤下去了，很可惜。