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第461章 郁闷的荷兰人（第1页）

吴桥赞同梁才文的判断：“梁大人分析得对。

眼下我们与西班牙关系微妙，葡萄牙人也在观望，不宜再树新敌，尤其是不清楚荷兰人此次行动的规模与决心。

但原则必须明确：贸易可以谈，但土地一寸不让，主权不容侵犯。”

他当即让文书起草给张勇的回信指示。

批准与荷兰人会谈。

但要表明福船港及周边海域为大承国神圣领土，不容置疑。

对于贸易，则欢迎各国商人至指定港口进行合法贸易，遵守本国律法，缴纳关税，大承国可提供公平保护。

但严禁任何外国势力在大承国领土上私自购地、建立武装商站或任何形式之自治据点。

此乃底线，绝无妥协余地。

另外，会谈时，可向其展示港口防御、驻军，以实力慑之，使其知难而退。

并注意收集其船队详细信息、人员构成、装备水平及后续动向。

若其有武力挑衅迹象，可依《海防令》坚决自卫反击，并速报。

信由最快的通讯船送往福船港。

福船港，十日后。

荷兰东印度公司舰队司令约里斯·范·斯皮尔伯格站在旗舰“赞德福特”

号的艉楼甲板上，举着黄铜望远镜，久久地凝视着远处那座气象森严的港口城市，脸色阴晴不定。

斯皮尔伯格年约四十，典型的荷兰商人-冒险家气质，脸庞因常年海上生涯而布满风霜与晒斑，眼神锐利而精明，下颌留着精心修剪的短须。

他受命于阿姆斯特丹的十七人董事会，率领这支由三艘武装精良的商船，“赞德福特”

号、“海牙”

号、“鹿特丹”

号和两艘侦察快船“信风”

号、“敏捷”

号组成的舰队。

任务是探索巽他海峡周边，寻找合适地点建立新的贸易据点，以打破葡萄牙人对香料航线的垄断，并为公司向东拓展打下基础。

本来根据几年前一些荷兰私掠船长和探险队传回的零散、模糊的报告。

这片位于爪哇岛西北端的巨大海湾水深港阔，地理位置绝佳，控制着进出巽他海峡的要冲。

且当时似乎只有一些土着渔村和少量来自其他地方的商人临时落脚，被认为是“无主之地”

或至少是防御薄弱之处。