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船坞东侧的一个小码头上,停着一艘体型修长、线条流畅的船只。
流线型的船身,让它看起来更快、更轻、更灵巧。
三根高耸的桅杆,船身漆成灰白色,在阳光下闪着柔和的光。
最奇怪的是桅杆中间有个圆筒型的大烟筒?林崇文站在码头上,看着这艘船,半天说不出话。
“凌波级,”
吴桥在旁边介绍,“排水量一千五百吨,飞剪船型本身速度快,但它上面又加装了一个蒸汽动力的轮机。
不但载货多了,续航远了,抗风浪能力也强了。
跑欧洲航线,三个月稳稳当当。”
凌波级船舱里的确装着一款蒸汽动力轮机,这是天工研究院耗费了不少心血打造的新产品。
是由陵水一号乙型改进而来的陵水二号甲,之前天工研究院与海军那边合作一直在做蒸汽动力上船的试验。
这款陵水二号甲型由于体积大,目前只适用于千吨级以上的大型舰船。
这种机帆结合的船只加上这艘凌波级首舰,除了天工研究院那两艘实验舰,加上海军的试验舰,目前有五艘。
至于为何采用机帆结合的模式,还是因为目前的蒸汽轮机稳定和可靠性,还达不到完全独立给船只提供动力的要求。
这个难题吴桥知道,估计还是得等大承国的基础材料学能再进几步才能解决吧。
海军那边已经有两艘样船一直在外运行远航,一艘是由开拓级武装商船改造的,另一艘则是开荒级专业移民船改造。
至于冠军侯级和新的承天级,由于吨位过大,陵水二号甲的动力稍微不太够,所以新的加大号的乙型正在研发制造,还有一款用于千吨以下船只的丙型也在研发。
林崇文咽了口唾沫:“殿下,这船……能跑多快?”
吴桥想了想:“顺风的话,十六节没问题。
逆风情况下,启用蒸汽动力,同样能跑到十二节左右。”
林崇文不说话了。
十六节,他大概知道是什么概念——比现在大承最快的船还快四五节。
船厂的总管事赵福来小跑过来,满脸堆笑:“殿下,侯爷,都准备好了,随时可以下水。”
吴桥点点头:“开始吧。”
赵福来一挥手,工人们开始忙碌起来。
支撑船身的木桩被一根根敲掉,船身开始微微晃动。
最后几根木桩被同时敲掉,船身“轰”
的一声滑入水中,激起巨大的水花。
码头上响起一片欢呼声。
林崇文看着那艘船稳稳浮在水面上,心里涌起一种奇怪的感觉。
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