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今天除开逐星者车队的两名车手以及阿瑞斯的科隆选择硬胎起步,其余车手都是中性胎。
在第七圈进入保胎模式是个比较规整的节奏。
来到平缓模式之后,解说们又开始聊韦布斯特这周末的状态。
大部分人的猜测都是他跟车队高层可能闹了些不愉快,或许是这周末博尔扬不错的表现,让阿瑞斯车队悔不当初,导致这礼拜车队给出了比较偏激的调校但没能发挥出来?
各国解说众说纷纭,大家一番发散思维的时间里,赛道上来到了中性胎的换胎窗口。
第一个stt各家车队还是比较保守,56圈的正赛采取一停策略,第16圈拉尼卡率先进站换上硬胎,但换胎失误,耗时4秒。
这在头部车队中算是非常严重的换胎失误。
拉尼卡出来之后落在科洛尔身后,科洛尔的轮胎状况还不错,加上拉尼卡的新胎还没热起来,让科洛尔防他还是能防得住。
前面博尔扬和程烛心也停止了攻防,在等着工程师的进站指令。
事情发生在第17圈。
轮胎和刹车都进入工作温度的拉尼卡开始攻击科洛尔,科洛尔去年在这里开拖拉机防索格托斯防了十来圈,可以想见其防守功力是个中翘楚。
拉尼卡没有心急,他几番尝试超越均失败之后没有再继续,而是耐心地等到11、12号弯过来的大直道上——抽头!
等下!
正准备防守的科洛尔,和准备着进攻的拉尼卡。
两台赛车一前一后,像极了戏台上已经做好下一步动作的老将军,脑袋上的长翎子都准备甩起来时——
两个车手同步瞪大了眼睛,一时间忘记了等下要干嘛。
因为他们看见前车,大直道上前边那个开着drs的程烛心,他的右后刹车起火了!
“wha……t?”
科洛尔按着tr,“提塞,程烛心的车着火了。”
“是的我们看见了。”
f1围场充斥着生意和政治。
当赛道上有一辆赛车的后刹车起火了,赛事干事应该怎么办?基本上所有人都会回答:出事赛段黄旗,勒令其进入维修通道返回p房。
但现在不在程烛心的进站窗口,策略组表示此时进站,程烛心会陷入慢车车阵。
于是领队伯纳德在跟赛事干事据理力争。
克蒙维尔p房里所有人忙得出现残影,伯纳德跟赛事干事吵架说那个是刹车起火,它等下就会被高速气流给灭掉,并不需要进站处理。
桑德斯在稳住程烛心,虽然程烛心本人是无所谓的,但这种播出来的tr是在辅助伯纳德吵架。
策略组紧急在本圈附近找一个进站窗口。
提塞在交待科洛尔尽量压住拉尼卡,给程烛心的下一个窗口拉扯出一些空间。
其他人则是准备新胎,准备灭火器……这个准备灭火器的人很快被伯纳德压制住,毕竟他前脚刚说不需要处理。
“不妙啊……”
解说看着转播画面,k12的右后轮里蹦着非常明显的火焰,“程烛心确实是刹车起火,呃,在f1里刹车起火算是比较常见的赛道事故,因为刹车盘的温度确实是非常高,动辄能到上千摄氏度,一般情况呢,这个火焰它会随着刹车盘的冷却下来也就消失了。”
但显然,程烛心的刹车盘火焰没有熄灭。
“ok,程……”
由于桑德斯对程烛心的tr基本都以“ok”
开头,后来网上用“ok”
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