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第341章 燕京初临 国家级论坛的末席（第4页）

走回座位的路上，旁边一个穿深蓝色西装的中年人主动跟他握了一下手。

“精彩。”

那个人说。

齐学斌认出他来了，那是国内排名前三的新能源电池企业的副总裁。

“过奖了。”

齐学斌点头回应。

“齐书记，你们那个封装设备如果能量产，我们有兴趣聊聊合作。”

那人递过来一张名片。

齐学斌接过名片，没有当场表态，只是说了一句：“回去后安排人联系您。”

坐下之后，齐学斌在手机备忘录里记了一行字：“国产封装的故事比任何数字都有用。

记住这一点。”

论坛结束后，产业司副司长陈怀远在休息区找到了齐学斌。

陈怀远四十八岁，是正在崛起的发改委新生代。

他的头发花白了一半，但眼神很锐利，像鹰一样。

手里端着一杯黑咖啡，走路的步子很快，是那种长期在部委走廊里磨出来的节奏。

“齐书记。”

陈怀远打招呼，“你的演讲很精彩。

我在下面听的时候，旁边几位院士都在点头。

你那个四十三岁的技术疯子的故事，把他们都打动了。”

“陈司长过奖。”

齐学斌说，“我就是讲了一个真实的故事。”

“故事讲得好，也是一门本事。”

陈怀远在齐学斌旁边的沙发上坐了下来，“我有两个问题想问你。

不是官方的，算是私人交流。”

齐学斌点头：“请讲。”

陈怀远问：“第一，你觉得中国新能源汽车什么时候能真正跟燃油车平分天下？”

齐学斌没有立刻回答。

他用了三秒钟组织了一下措辞，既不能太精确到令人生疑，也不能太模糊到没有价值。

“十年之内。”

齐学斌说，“如果政策方向正确、技术路线不走弯路，2025年前后新能源渗透率能破五成。”

陈怀远的眼睛亮了一下。

他放下咖啡杯，在随身携带的本子上快速记了几笔。

“第二个问题。”

陈怀远抬头看着齐学斌，“你认为国家应该把补贴给整车厂还是给零部件供应链？”

齐学斌说：“补贴整车厂是输血，补贴供应链是造血。

中国新能源的命门不在车机而在核心零部件国产化。