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第434章 递出清河（第6页）

比亚迪王总收到清河材料时，已经是晚上。

在材料抵达王总办公室之前，它已经被秘书处初筛过一次。

初筛意见并不热情。

“地方新能源项目，北方县域场景，合作诉求未明确，建议转电池业务部门评估。”

这是一句很常规的判断。

如果材料只停在这里，清河大概率会被放进普通商业线索池里，等某个销售经理抽空联系，再按供货价格和账期谈一轮。

那样清河得到的最多是一张电池报价单。

真正让秘书多看了十分钟的，是附件里那份司机账本。

账本没有漂亮排版，甚至有几处扫描歪斜。

可上面每一天的收入，每一次充电费用，每一笔月供和停运补贴，都写得很细。

旁边还附着监管账户流水摘要和售后工单编号。

秘书把材料重新标注，递到王总案头时，加了一句。

“样本不像普通招商材料，建议亲阅。”

王总正准备下班，看到这句批注，才重新坐回去。

他先看的是问题清单。

高压报警，线束一致性，底盘耐久，冬季衰减，混动空白。

一般地方项目会把这些东西藏起来，清河却放在第一页风险摘要里。

王总翻到后面，发现每个问题后面都有对应车辆编号，处理状态和未解决原因。

他慢慢皱起眉。

这并不漂亮。

这是认真。

王总把风险摘要看完，又翻到清河自述的合作边界。

不承诺排他采购。

不要求政策性站台。

不以地方补贴换核心技术。

星光基金只提供合规框架，不进入控制链条。

这几句话让他看得更慢。

很多合作一开头就把话说得很满，仿佛双方明天就能改变行业。

清河这份材料却把边界放在前面，把风险放在前面，把问题放在前面。

这样写并不讨喜，却能让真正做企业的人放下戒心。

他拿起笔，在“现场开放”

四个字下面画了一道线。

秘书问：“需要我联系电池事业部吗？”

“不只电池。”

王总说，“叫整车项目，质量体系和战略部门都过来。”