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大阪赛高（第1页）

“新、新干线啊！”

站台上，爱丽淡定地捂起耳朵，听着身旁同伴的惊呼声。

虽然音量小，但那股子激动的心情，已经明明白白体现出来了。

由于国内围棋界存在关东关西两大棋院，时有竞争和嘴炮，关西棋院很早就对东京主场优势提出抗议，觉得学生围棋赛每年都放在东京举办，资源过度集中，对他们地区围棋发展很不利，因此主办方‘日本学生围棋联盟’在几年前改为了举办地轮换制度，一年东京、一年大阪，谁也别说不公平。

今年全国赛轮到大阪举办了。

这是实实在在的出远门，立海大附中围棋社的学生们好兴奋哟。

他们之中很多人还从没坐过新干线呢，更不用说车型还是上个月刚投入使用的N700系列，听说最高时速能达到340公里。

这个速度对国中生来说无法想象，因此他们在讨论“在高速路上开车也就一百多公里”

“被撞一下是不是会死”

“笨蛋，人绝对都碎成渣渣拼不起来了吧”

之类恐怖的话题，跟随在侧的高桥老师赶紧制止：“哎哎哎。”

爱丽上辈子坐过无数次高铁，此时只是微笑，在旁边听他们的对话。

乘车券是提前预定好的，不过现场购买也来得及，毕竟不是新年连休期，不会出现预定不到座位的情况。

学校为出场人员和指导老师报销了80%的过路费。

因为预算有限，其他实力不够、无法上场的学生只能留在神奈川。

不过有两人表示机会难得，也央求父母帮忙出钱买票，跟在后面充当后勤和应援。

他们在新横滨站的站台等待东海道新干线。

远远的，列车从纵横交错的铁路上开来，流线型车头犹如鸟嘴。

就这样，白色巨鸟平稳而安静地滑翔着，停在目瞪口呆的学生们面前，有人看的太入迷，从‘驿弁屋’买的便当都差点没拿住。

“排好队上车。”

高桥老师喊。

“自由席。”

跟在她旁边的福山嘟囔了一句，见爱丽疑惑，便对她说：“如果买的是E座指定席，一路上就能看到富士山了。”

新干线一项很重要的课题就是：富士山眺望。

列车是3+2型、从A到E排列的座位，于富士山南侧经过，乘客在D、E席入座则刚好能透过车窗看到‘左富士’。

因此很多人在买票时会选择指定席位，当然，指定席的价格比自由席要更贵一些。

现在是暑假旅游旺季，车厢里最佳位置上都坐满了人，而学校出钱买票只管目的地，人到了就行，必不可能考虑到学生的体验好不好。

他们也都理解，随口抱怨了几句就坐下了，没放在心上。

毕竟有机会坐新干线也很令人兴奋了，说出去能让其他人羡慕不已呢。

他们边吃便当，边欣赏外面的景色，横跨五百多公里直奔关西地区。

阳光下，静冈的稻田飞驰而过，有种夏日独有的、懒洋洋的惬意。

然后是‘中京’名古屋，市街繁华，列车在此处短暂停留，只可惜时间较短，来不及去站台购买当地特色便当。

随后进入京都段，左侧远处是连绵的岚山，绿色浓郁……不过关西地区城市之间距离很近，京都到大阪也就四十多公里，于是高桥老师立刻叮嘱他们快把桌板上的东西收一收。