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第63章突袭
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事后,虽然那名破坏性驾驶泰坦的老兵遭到了武器开发部门的一致谴责,和一线部队代表的一致偏袒。
最后,双方还闹到了武器测试中心主任麦克尼尔那里。
但是连武器开发部门也不得不承认,这种战术对泰坦的确是一个威胁。
而“骡子”
最终也被麦克尼尔口头批评后,给予了实质性的表彰。
泰坦定型量产的型号,也加强了主承重轴侧后方的防护,避免了日后被拦腰斩断的命运。
但是现在,泰坦显然不用担心被腰斩的危险。
反而是那些恼人的破片可能对腿部关节造成伤害,从而影响到双足机甲的行动力。
情况如利欧帕德和克罗斯所料。
扁虱的90mmHE炮弹并不能直接击穿泰坦那按道理并不算厚实的装甲,哪怕是顶部这种传统坦克的薄弱处。
可是他们依然取得了不错的战果。
因为防御同盟的两栖运兵车,远不如泰坦皮糙肉厚。
即使有着楼群和泰坦的掩护,仍然有一些运兵车被爆炸波及:两辆完全变成了燃烧的残骸,剩下的几辆也存在着不同程度的损毁。
至少有两辆运兵车外表看起来问题不大,但是直到战斗结束也没有再动一步。
估计里面的人早就被冲击波震死了。
更不要提几名在外边伴随的步兵了——烟尘散去之后,连根毛都没剩下。
倒是避免了到处残肢碎肉,这种有碍观瞻影响心理健康的场景出现。
克罗斯和利欧帕德的意图中,一开始就并不指望扁虱能正面击毁泰坦。
他们的目的还是通过炮击产生的烟尘,为抵近射击的反坦克步兵提供掩护,创造条件。
以及,利欧帕德于车队正在部署时提出的战术:
利用密集的爆炸破片,尽可能从下方命中泰坦的腿部关节连接处。
这是他在贝尔格莱德战斗中体悟到的一种颇具可行性的战术,专门针对泰坦这种大型双足机甲。
那次战斗,利欧帕德将C4面团甩在了一台泰坦的左腿膝盖窝,并由另一名士兵合作引爆,从而成功使泰坦失去行动能力。
事后中欧军团和南美军团的精神智力双正常人士(实在是太少了)共同分析了那台泰坦残骸,得出了一条对现在的兄弟会作战人员至关重要的结论:
由于技术瓶颈,泰坦及类似行走原理的双足甚至多足机甲,无法同时满足行走的灵活性和关节的防护性需求。
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