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第17章 秃头票（第3页）

！”

这段旅途依旧使用地下铁路来运行。

虽然防御同盟已经撤出了这里，黑手总部到东欧兄弟会的路程，也都是正经的兄弟会统治区，但并不意味着地面的路好走。

由于连年征战，这里原本的道路，早就在一次次战火中变为废墟碎石。

短距离慢速行进尚可，长距离快速运输，就既伤车又伤人。

以后如果局势稳定了，黑手或许会拨付一些款项资源，对其间道路进行修缮。

现在还在打仗，肯定是不行的。

即便是拨款，多半也是用黑手自己印发的兄弟币（也被一些废土人称作秃头票），而不是早年联合国与世界银行还存在时，发行的国际化标准非主权通行信用货币。

世界银行现在依旧存在，不过兄弟会已经不承认他们现在发行的货币，甚至不承认他们本身的地位合法性了。

毕竟世界银行只是国际金融资本利益的代言人而已，只有兄弟会才是广大底层民众利益的代言人。

然而兄弟会之前一直没什么金融人才，或者说不屑于搞纸币发行那一套，宁可以物易物，用自身出产的工业品交换泰伯利亚。

导致几年前黑手察觉标准币有明显滥发现象，才慌忙想起推行自己的货币时，却发现废土居民早就已经习惯一切用标准币衡量，不怎么认可兄弟会自己的货币了。

这期间还发生了不少废土居民，发现兄弟会收上去标准币或泰伯利亚，发下来的是秃头票之后，哭喊着兄弟会骗钱敛财的事情。

一度导致东欧兄弟会和黑手总部，不得不强力弹压，使得兄弟会的货币信用再一次受损。

所以修路这事，还真得从长计议。

萨拉热窝到乌克兰第聂伯罗彼得洛夫斯克的距离不长不短，乘坐地下高铁的耗时恰好是7个小时。

再往东就是黑海了，黑海的南边是西亚各地区。

东欧兄弟会虽然也有一定的驻军，但是影响力已经很弱了。

那里基本上是拾荒者和其他小军阀匪帮的地盘，无论兄弟会还是防御同盟都懒得搭理，他们也懒得搭理兄弟会和防御同盟。

以前防御同盟在的时候，兄弟会和其他势力还能相安无事，出了事有防御同盟顶着。

就算真有点小摩擦，也会在一起打防御同盟的合作中化干戈为玉帛，字面意义上的相逢一炮泯恩仇。

但是现在防御同盟撤走了，兄弟会需要独自面对这一地区鱼龙混杂的多方势力。

以至于东欧兄弟会黑海边防部队，或许是最不舍得防御同盟离开的人。

真是个悲伤的故事。