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那边没有单开生产线生产民用低弹力弹簧,而是直接从淘汰旧型号火炮的库存备件里挑选安装而成。
人体的重量相对于火炮后坐力来说微不足道,因此坐上去是感受不到弹力的。”
“老先生,您怎么称呼?”
眯了一觉,精力得到了补充。
反正旅途还长,利欧帕德也需要些打发时间的东西。
“哦,长官叫我鲁斯蒂就行了。”
乘务员坐到了利欧帕德对面的座位。
车厢里人不多,这趟列车本质上还是为运送物资准备的,两三节拉人的车厢只是附带。
有钱人基本都在防御同盟统治区,他们会乘坐飞机或亚轨道飞船往返各地。
而兄弟会统治区很多都在废土上,大多数穷人连又慢又破又危险的汽车都坐不起。
因此虽然兄弟会向民间开放了客运铁路服务,但是能乘坐的平民依然不多。
尤其是没有制空权的兄弟会,随时都可能重新征用这些,用于民间客运的列车,他们会把车上的平民就近下放到最近的车站后不再过问。
损失一张不算很贵但也不算便宜的车票钱事小,真正的风险则是随时要面对陌生环境下举目无亲,而下一趟向民间开放客运服务的列车,又不知何年何月才会到达。
据说有人在一个中途站点被撵下车后由于回不去家,也到不了目的地,一度只能乞讨。
等到三年后他终于靠打零工和乞讨艰难地活了下来,也赶上了重新开放的客运专列,了解这一情况的兄弟会站长还帮他说情,总算是成功返回了家中。
回到家后却发现,自己的家早已经变成一片泰伯利亚滋生的荒芜之地了,而女儿已经被卖到了不知哪里的暗寮里。
“好的鲁斯蒂,你也叫我利欧帕德就好。
那么鲁斯蒂,你在这个岗位干了多少年了?”
利欧帕德来了聊天的兴致,放松了一下坐姿,和对面的老人扯起了闲淡。
“我?没算过。
总之上次大战那时候我就已经在这条线路上干活了。”
鲁斯蒂摇了一下头,没有心思去回忆那些过于久远的数字,“这已经是我呆过的第三辆车了。”
“第一个是战前苏盟时期的老古董,到处漏风,有个地方甚至有个拳头大小的空洞。”
“那时候我刚应聘到铁路公司,还是和你差不多大的小伙。
我当时一直在抱怨,怎么这么倒霉,摊上了这么一趟垃圾列车。
为什么我不能在旁边那条乌克兰铁路公司直辖的火车上工作?”
“结果不久之后战争爆发了,那条列车因为太过破旧,没有被防御同盟征用,而是征用了隔壁线路那列新车。
然后就因为兄弟会破坏铁路而脱轨了,据说死了上百人。”
“所以你也算是因祸得福了?”
利欧帕德插话道。
“是啊,也算是因祸得福吧。”
鲁斯蒂点着头。
“之后兄弟会战败了,我就继续当一名老破火车的乘务员。”
“那你是怎么到兄弟会这边来的呢?”
利欧帕德很好奇。
“防御同盟在这边毕竟没什么民意基础吧,我猜的。”
利欧帕德眼神一亮:“说来听听,怎么个没民意基础?”
这说法可是挺新奇,原来一列火车的归属还和当地统治者有没有民意基础有关系。
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