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第16章 价值（第1页）

第16章价值

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事实上，当年也正是因为这一点，A-10才被全部从美国空军中退役掉了，并在新生的防御同盟北美大区立体作战飞行部队后勤装备部的联系下，以较低的价格转手卖给了芬兰友军。

而北美大区的飞行员们，则全面换装了被证明完全可以代替传统固定翼攻击机和武装直升机，甚至可以遂行一部分防空任务的倾转升力风扇动力通用作战平台，首字母缩写为O.R.C.A.的新一代战机，并由此开启了将所有采用类似VTOL技术的飞行器，无论是攻击机、轰炸机、运输机或者是“飞行的龙门吊”

——巨型货物空中运载工具，都命名为ORCA的起名癌之路。

当然了，事后发现奥卡系列飞机对空能力并不出色的防御同盟北美大区空军，还是再次投入了一大笔钱，购买了强化空优能力的F-32联合攻击战斗机……虽然从它那个丑出天际的外形看不出任何和空优相关的东西，连飞起来都被一些人视作奇迹。

甚至有人断言，F-32之所以能被称为空优机，还是因为那个笑话：兄弟会空军。

自然，这一说法被萨博-兰彻斯特流体气动飞行器股份有限公司矢口否认——如果兄弟会空军真是笑话的话，那岂不是坐实了连笑话都打不过的奥卡不具备空优能力？

不过芬兰还是以信不过奥卡的空战能力，而只象征性地购买了几架这种垂直起降能力颇强，耗油也甚剧的玩意。

虽说萨博-兰彻斯特公司很清楚，就算奥卡能吊打这世界所有飞机，芬兰人还是不会买多少就是了。

因为这东西是瑞典人造的。

芬兰能买上几架，已经是给足防御同盟总部的面子了。

但是不管怎么说，进行交易的各方，无论是谁都从中获益颇丰。

这不仅是一次绝对公平公正公开透明的实体工业品大宗交易，其中更是蕴含着伟大的历史意义：

这证明了，人类社会即便在污染横行、怪物肆虐、整个族群都面临着死球危机的重重逆境中，依旧有能力，并且成功完成了，一次规模庞大的跨洲际大宗产品实体交易活动。

虽然这时候地球环境已经因为泰伯利亚的泛滥而恶劣许多了。

赤道及热带地区已经被染上一道泛着光亮的绿色，南亚及附近各太平洋岛国、非洲中部和南美的人口稠密地区已经因此死掉了二十多亿人，世界几大产粮区都变成了变异生物肆虐的天堂。

但北半球高纬度地区，依然不受太大影响的进行着各种实体经济活动。

或者说，正因如此，由于虚拟经济已经因为地球环境突变与人口大面积灭绝而遭受重创，北美和欧洲的各大财团才更要不惜一切代价，利用越来越捉襟见肘的运力，维护跨国实物贸易活动的正常运转，维护人类社会金融体系不崩溃——

只要经济活动还在，国际大宗商品实体和期货贸易还在进行，人类社会的文明便不会倒退，人类便可以从泰伯利亚的毒雾和战争造就的废墟中再度崛起。

因为商业，是人类最高的美德。

它最大限度激发了人类的潜能、凸显了人的价值和尊严；主导了人类文明的进程；避免了人类陷入自给自足的原始蒙昧怪圈与信息孤岛，塑造了人类迄今为止最伟大的文明。

毕竟——商业创造价值。

……

“这样做毫无价值！”

布雷维克拄着桌面，冲着面前库尔茨的影像喊道，