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在曹友义意气风发的高喝声中,高大的船体缓缓离开码头,如同一条大鱼一般滑入宽阔的运河当中。
其他的船只,也依次有序出发,加入南下的队列。
穿越大明十二天之后,朱友健的南迁计划终于迈出了第一步。
出发的船只越来越多,一切都按照计划,有条不紊的进行着。
朱友健也没留下来的必要,想着回头还有一大堆事务需要处理,正欲起身时,忽然听到外面一片喧闹。
朱友健不知发生了何事,也没打算事事插手。
可他的车驾刚走出码头,就被人匆匆追了上来。
朱友健心中不悦,端坐轿中问道:
“何事惊慌?”
陈默将人挡在外围,询问清楚后来通报:
“陛下,前锋船队那边出事了,那些租来的漕船都不肯启程,说是运费必须再涨三成才行。”
大明立国后不久,就增设漕运总督衙门通过漕运要务,运河上的漕船,也都归属漕运总督衙门。
然而,到了明末时期,士绅集团高举道德文章的大旗,早已经将触角延伸到了整个天下的方方面面。
但凡有利可图之地,就逃不出士绅集团的掌控。
运河沟通南北,连接江南与京师,是这个时代最重要也最方便的货运方式,其中蕴藏的利益何等庞大?
士绅集团自然不可能放过这块肥肉。
从一开始的夹带走私,到后来借着功名“优免”
,发展到明末时,已经是明目张胆的,打着各家旗号,在朝廷每年花费巨资维护的运河上,堂而皇之的行商贩货、牟取私利。
前锋船队中的漕船,有一部分是隶属于漕运总督衙门的,大部分则分属各个背景强大的官绅权贵之家。
朱友健心中火气,这些士绅权贵,行事是越来越嚣张跋扈了。
都不用多想,朱友健就知道,肯定是那些漕船背后的主人,算准了朱友健急于南下的心思,这才敢这么肆无忌惮。
明朝人笃信天命,对吉时看得极重。
他们早不闹事,晚不闹事,故意在启程当日的时候发难,为的,可就不止是三成的运费了。
简直是欺人太甚!
有那么一瞬间,朱友健真想调兵过来,将这些闹事的混账杀个干净。
只是,杀人之后呢?
以前崇祯在紫禁城的时候,都拿这些私船毫无办法。
更不用说,如今的朱友健已经是个丢了京师的“昏君”
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