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第7章 震惊 T700级碳纤维用来当玩具（第1页）

第7章震惊：T700级碳纤维用来当玩具？

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此时。

视频里的八道马赫环已经淡成朦胧的金红色，像夕阳被揉碎后裹在气流里。

八道环并非静止不动，它们随着引擎推力的脉动微微收缩、扩张。

偶尔有细碎的火星从环的边缘剥落。

刚接触到冷空气便瞬间熄灭，只留下一闪而逝的光点。

“我的天啊！”

“这是马赫环？”

“还是八道？”

此刻，所有人都被眼前的这一幕震惊了。

呆若木鸡。

目瞪口呆。

视频里！

飞机在持续爬升，尾后的马赫环也跟着向上延伸。

最远处的第八道环渐渐变得稀薄，却始终保持着完整的圆形。

直到飞机冲破低空的云层，焰流的光芒被云层的棉絮轻轻遮蔽。

那八道由压力与温度编织的光环才慢慢消散。

只留下天空中一道短暂的、温热的气流轨迹，证明方才那撕裂空气的力量曾在此刻停留。

如果不是播放速度放慢了。

以肉眼根本看不清。

短暂的错愕后，许凯缓缓的说道：“所长，这模型不简单啊！”

“连马赫环都出来了，这还是玩具吗？”

谁信啊！

战斗机出现马赫环并不十分容易，需要特定的飞行条件和发动机技术支持。

更别说玩具模型了。

其中，战斗机出现马赫环需要满足一定条件，并非在任何飞行状态下都会出现。

一般来说，当战斗机进行加力燃烧，发动机推力增大，尾喷气流速度达到超声速。

且外界气象条件合适时，才更有可能出现马赫环。

例如在起飞、高速飞行或使用较高军用推力飞行时，才具备产生马赫环的基础条件。

而且，即使满足这些条件，若大气环境等因素不合适，也可能导致马赫环不明显或难以出现。

站在杨明远和许凯等人的认知里，理论上来说，战斗机还需具备超声速飞行能力。

才能使发动机尾喷管出口处气流达到超声速。

这涉及到飞机的气动外形设计，如采用流线型机身、尖锐的机头、合适的机翼形状和后掠角等，以减少空气阻力，便于突破声障，为产生马赫环创造前提条件。

许凯十分好奇，做这个手工的人，它的“发动机”

究竟是怎么做的。

因为，根据许凯掌握的知识，在现代军用航空发动机通常有加力燃烧室。