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第285章 绿证攻坚（第2页）

他的提议具体而务实，直指痛点：

“认证卡脖子？我们就不能自己搭个桥吗？

我建议，由商务部门牵头，联合环保、海关、市场监管，成立一个绿色认证服务专班，或者叫绿色通道。

企业想申请欧盟或其他国际高端认证，不用自己晕头转向到处找门，专班提供从政策解读、标准辅导、申报指导到后续数据核验、文件审批的一站式服务。

各部门提前介入，并联审批，把企业来回跑、反复改的时间压下来。

我们初步测算，如果能成，整体流程时间能缩短一半！”

会上有人质疑：“这不是给个别企业开小灶吗？”

周明宇立刻回应：“这不是小灶，这是给所有符合产业方向、敢于转型升级的企业修一条快车道。

天业是第一个，但绝不是唯一一个。

规则公开透明，谁有能力、谁有决心，谁就能上这条道。

我们扶上马，送一程，目的是让马儿自己能跑得更远。”

关于资金压力，他算了一笔更精细的账：“光有一次性补贴不够。

设备升级不是一锤子买卖，后期维护、产能爬坡、市场开拓都需要钱。

尤其在升级改造期间，企业产能受影响，但工资、利息、研发投入不能停，现金流压力最大。

我建议，在现有产业扶持资金里，切一块设立制造业绿色转型专项基金。

除了前端的补贴，更关键的是提供中长期的低息贷款，特别是针对改造期的过渡性流动资金贷款，利息甚至可以给予更大优惠。

这叫雪中送炭，帮企业扛过最难的转型阵痛期。”

这个提议直接说到了许多与会企业代表和金融机构的心里，引起了热烈讨论。

技术人才短板，他提出了更开放的思路：“我们本地高校相关专业力量薄弱，短期内培养来不及。

那就借脑！

由政府搭台，建立一个政企校研合作平台，主动对接内地顶尖的理工科大学、轻工院校、环保科研院所。

企业出难题、出需求，高校出技术、出方案，政府给政策、给补贴，搞联合攻关。

同时，配套柔性人才引进政策，不要求人才非得把户口迁过来，可以是项目合作、短期顾问、远程指导，先把智力支援引进来，弥补我们在国际标准、绿色技术、外贸合规方面的专业短板。”

周明宇的这几个建议，既有沿海地区的成熟经验影子，又紧密结合了本地的实际和产业特点，更重要的是，都有天业集团这个正在发生的、充满细节和说服力的案例作为支撑。

经过几轮扎实的调研、论证和协调，三项关键举措陆续从纸面落地为现实：

绿色认证绿色通道率先在市行政服务中心挂牌。

天业集团成了第一个“吃螃蟹”

的。

以往需要跑四五个部门、重复提交大量材料的认证辅助工作，现在在一个窗口就能得到流转和指导，商务局的小王甚至帮他们直接与认证机构的国内办事处建立了直线沟通，效率大大提升。

陈工拿着精简了三分之一的材料清单，感慨：“早有这么个通道，我们能少走多少弯路！”

企业转型专项基金首批试点企业名单公布，天业集团赫然在列。

除了之前争取到的补贴，他们还获得了一笔利率很低的三年期贷款，专门用于支持升级期间的运营。

财务总监看着贷款协议，长舒一口气：“这笔流动资金进来，心里踏实多了，至少今年业绩报表不会太难看，给银行的交代也好做了。”

政企校研合作平台第一次对接会上，天业集团的技术难题被直接挂了出来。