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技术封锁（第3页）

失败了，就再也没有机会了。”

会议室里一片寂静。

一套磁体，一次机会。

成功了，HFRC就能跑起来。

失败了，ReBCO生产线在禁运下产能清零，连第二次尝试的机会都没有。

“那就一次成功。”

沈默的语气不是在表决心，是在陈述一个已经被接受的事实。

他转头看向陈知行，“陈总，磁体设计需要做哪些调整，才能把带材的用量降到最低？”

陈知行打开电脑上的设计图，投影到大屏幕上。

“现有设计用带材五十公里。

如果我把磁体的匝数优化一下，用梯形截面代替矩形截面，可以把磁场分布做得更均匀，减少端部漏磁，带材用量能降到四十公里。

再优化接头设计，减少连接损耗，又能省下三公里。

三十七公里。

这是我们能省下来的极限。”

三十七公里。

比原设计少了百分之二十六。

一套磁体的用量，从五十公里压缩到了三十七公里。

剩下的差额，只能靠国产产能来补。

沈默在笔记本上写下了“ReBCO——37km——一次成功”

这行字，然后翻到下一页。

“开关管呢？”

他看向方远。

方远把笔记本上的几行字念了出来：“国产替代方案有两种。

一种是基于碳化硅的新一代开关管，国内有技术基础，但可靠性没有验证过。

优点是参数接近海外水平，缺点是需要至少六个月的研发周期。

另一种是基于老式电子管的方案，技术成熟，国内可以造，缺点是不稳定，开关速度慢。”

沈默想了想。

“两个都做。

碳化硅路线做主力研发，争取六个月内出样机。

电子管路线做备份，三个月内出样机，哪怕性能差一点，先保证HFRC-1号站能继续跑。

等碳化硅路线成熟了再换。”

方远在笔记本上飞快地记录。

沈默翻到下一页，看了一眼，合上笔记本。

“最后一个问题，也是最大的问题——氦-3。

禁运清单上没有氦-3，因为它不是工业品，是战略资源。

但禁运之后，我们获取氦-3的渠道会更窄。