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迈阿密练习赛（第2页）

“车况平稳，后轮高温衰减略快。”

周冠宇的声音冷静如常。

“收到。”

随后上场的是塞恩斯，他的风格更具侵略性，在不冒险的前提下，稳稳顶出赛车的极限。

他更关注轮胎衰减、刹车热衰、出弯牵引力。

“尾部稳定，比模拟更听话。”

“刹车前段稍微偏软，后面可以稍微补一点。”

他的反馈更偏向实战调整，一句话就能让工程师少走弯路。

一快一稳，一锐一老辣，两台车，两种风格，却完美互补。

“Chloe，车的平衡不错，可以再顶一点。”

塞恩斯语气轻松。

练习赛过半，圈速榜开始拉开差距。

有人轻推，有人做短跑，有人测试不同配方轮胎。

比亚迪华程的工程师，在此时下达指令：

“可以开始第一段轻推。

重点走直道速度与T11出弯加速。”

周冠宇深吸一口气。

“明白。”

他踩油门的力度加大，刹车点延后，入弯速度抬高，走线再往极限贴近一分。

赛车瞬时进入另一个节奏，速度肉眼可见地往上升。

一圈过后。

“1:28.xx。”

“有效提升，稳定。”

圈速直接杀入前五。

解说语气微微一抬：

“Zhou开始push了！

直接进到前五区间！

比亚迪华程这台车的节奏非常稳！”

P房里依旧安静，但气氛明显高涨了一点。

春休的努力没有白费，这次的升级套件很有效。

没过多久，塞恩斯也开始轻推。