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蒙特利尔陷阱与罚时（第3页）

那一下轻微接触对他而言几乎不存在，他继续稳定跟车，和勒克莱尔一起牢牢占据前位。

转播解说再次响起。

“碰撞来自周冠宇和汉密尔顿。

赛会给出10秒罚时，对周冠宇来说非常致命。”

“我们再看一遍回放……汉密尔顿的刹车点确实早得不太正常。”

“这就是顶尖车手的防守艺术。

你不能说他违规，但他确实制造了一个让后车很难处理的局面。”

周冠宇的名次开始下滑。

原本在第六、第七徘徊的位置，因为罚时的压力和节奏断裂，一路掉出前十。

他试图再追，但前面的集团依旧牢牢锁死，不给他任何反扑窗口。

塞恩斯在后方全程看在眼里。

维斯塔潘几次想借着比亚迪华程的混乱趁机上探，都被塞恩斯一一按回。

稳定，不动声色。

“别冲动。”

塞恩斯通过车队内部频道开口，“他们在玩心理战，稳住你的节奏。”

“明白。”

周冠宇回。

他没有做冒险动作。

有些亏，第一次吃了，记住教训，以后才能再也不吃。

赛道上，三大豪门的默契依旧在继续。

梅赛德斯稳守前二，法拉利守住第三、第六，迈凯伦吃下第四、第五。

联盟是临时的，分数是永久的。

有人负责按住新贵，有人负责趁机抢分。

围场的规则，从来如此。

比亚迪华程的两台车，一个在前方被围剿罚时，一个在后方以一敌二稳守阵地。

24号车在挣扎，55号车在支撑。

吉尔维莱赛道的高速弯还在不断吞吐赛车。

风噪、胎噪、引擎声交织在一起，构成F1最真实的背景音。

周冠宇看着前方连成一片的车尾，眼神沉了下来。

这一课很贵。

但他会记住。