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然后是北欧。
北欧联合魔咒与炼金术学院的联络员在来信中的焦虑几乎溢出纸面:他们的极地站点最近接收了一批从英国运来的恒温养护阵备件,从北海到冰岛再到挪威的转运全程只用了极短时间,比之前快了将近一倍,
但北欧的空中巡逻队在检查这批备件的飞行路径时发现它穿过了一大片被麻瓜民航雷达覆盖的空域。
他们在信末用铅笔潦草地加了一句:“我们已经帮你们和挪威的空中管制部门解释了那是夜间气象探测气球,下次请提前告诉我们航线,我们没有那么多的气象气球。”
最后是意大利。
托雷教授亲自用他那支从光谱仪画光路图的时代保留至今的红铅笔写了一封简短的信,措辞极其克制但问题比其他三国加起来都更棘手:
托雷教授的助手最近在佛罗伦萨城外接收到了一批从英国寄来的星象阵校准数据,是通过加密通讯频道直接传送的,但随附的实体样本箱由一艘威尼斯商人后代经营的货运飞艇承运,这艘飞艇在经过瑞士领空时被瑞士魔法部的边境哨站拦下来抽查。
理由是瑞士最近刚通过了自己的飞天载具管理条例,而英国这批货运飞艇没有在瑞士注册过。
他在信末写道:“你们的道路交通法是我们所有人的榜样,但也需要一份国际物流飞行路径协议,否则下次我的星象阵数据就要被扣在巴塞尔了。”
福斯特部长把这些信逐封读完,让助理全部复印一份,一份送到霍格沃茨三楼那间老教室:里德尔的办公桌上,一份送到流转中心艾米的桌上,一份交给埃德加。
他自己则带着原件从魔法部壁炉直接抵达唐宁街十号侧厅,去见内阁特别魔法事务办公室主任。
主任正对着桌上那份被国防部情报与安全事务副大臣反复标注过的苏格兰异常调查阶段性报告发愁,看到福斯特推门进来之后把那份报告往旁边推了推,用一种被反复折磨后已经极其耐心的公务口吻说,他猜他们也收到德国人的信了。
福斯特说还有法国的、北欧的和意大利的,然后把他们需要和麻瓜政府正式对接国际物流飞行路径的问题从头到尾讲了一遍。
办公室主任听完,把那份苏格兰异常调查阶段性报告重新拉到自己面前,翻到最后一页那些仍然未被解答的关于不明空中飞行器的目击报告清单,沉默了很久,然后说:“空军那边前几周也主动传过来好几次夜间异常空情通报。”
福斯特说:“我可以安排由首相办公室牵头,联合民航局、国防部空中交通管制中心和内阁特别魔法事务办公室一起开一次正式协商会。”
国际物流飞行路径的划定,从来不只是魔法界内部的事。
飞天摩托、货运马车和改装飞艇一旦跨越国境,就不可能绕过麻瓜的空中交通管制。
魔法界可以施混淆咒,但混淆咒不能让麻瓜雷达上的光点消失,也不能防止两架完全不知道彼此存在的飞行器在同一条航线上迎头相撞。
这条界线在魔法阵的加密协议里被保护得很好,但当飞天载具以每小时上百英里的速度从多佛港穿越英吉利海峡、越过法国北部平原、进入德国黑森林上空时,它飞过的每一寸天空都同时被麻瓜的雷达站、机场塔台和军事防空网络覆盖。
混淆咒可以让麻瓜飞行员看不清飞过去的东西是什么,但当那台被用魔法改装过的引擎在夜空中喷出淡蓝色的尾焰、而挪威空中管制中心的值班员在雷达屏幕上看到那个光点以不符合任何已知民用航空器的速度穿过极地航线时,那些被反复上报又反复被首相办公室特殊档案组归档的目击报告,就会像雪片一样重新落在福斯特部长的办公桌上。
埃德加在国际物流标准工作组的第一次筹备会议上把这些已经发生过的边界航线干扰记录按国别和时间顺序逐一列成表格,用他审计师特有的不紧不慢的语速说明每一个案例中被影响到的麻瓜民航雷达站点坐标、魔法运输队的预定路径与实际偏离范围,以及当前可以用标准框架弥补的通信延迟缺口。
埃德加把那份表格放在会议桌上,对着多丽丝说:“你还记不记得上次在威尔士作坊门口,那个麻瓜司机问你的货运路线具体到哪个村。
他说如果你能把路线提前告诉他,他可以在检车前先把车道清理出来。
国际物流飞行路径也需要同样的前置报备流程。
不是我们指挥麻瓜,也不是麻瓜指挥我们,是我们把路径定好,然后双方都把自己这一侧的空域开放出来。”
多丽丝当时正把一份最近一周从比利时和法国北部几处转运站收集来的货运时间记录表按新规分类,她听到埃德加的话后把其中一页从布鲁塞尔转运站发回的夜间极地货运转运日志抽出来放在桌上,说:
“这个站点目前负责北欧所有极地站点所需的恒温养护阵备件运输,他们在使用新路径之后已经把送货时间缩短了好多倍,领航员是一个以前在多佛港帮埃德加清关的混血男巫,现在每天往返于北海好几趟,对沿途所有麻瓜气象雷达的位置倒背如流。
她说如果需要测试跨国飞行路径的标准框架,布鲁塞尔这个接口在可行性上是目前最成熟的。”
福斯特把这些汇总到他桌上的所有国际反馈与埃德加和多丽丝的初步评估放在一起,再次去找首相。
他走进唐宁街十号侧厅时内阁特别魔法事务办公室主任正坐在会议桌对面,手边放着一份由民航局和国防部空中交通管制中心联合签发的空域协调建议。
首相把那份建议递给福斯特说:“我们这阵子一直在研究这个问题,结论是可以在苏格兰高地及北海沿线为巫师提供一个专用的飞行通道,与麻瓜民用航线错开高度并统一采用加密通讯中继节点作为航标。
飞行路径划定后所有飞天载具在进入麻瓜民用空域前必须通过海关出入境登记处的同一套加密系统发送飞行计划,由内阁特别魔法事务办公室与常设委员会双方共同备案。”
福斯特回到霍格沃茨时把那份空域协调建议放在里德尔桌上,说:“首相办公室那边已经将这件事转入正式磋商议程,他们愿意提供飞行通道但要求所有跨国飞天载具必须提前报备飞行计划,不准在未经协商的情况下使用麻瓜民用空域或军事禁区上空”
。
福斯特说完之后又补了一句:“他们还说,如果你们这边能把国际飞行路径的标准框架先弄出来,他们可以把备案格式写成一份由双方共同签署的行政备忘录。
备忘录的草案已经附在这份建议书后面了。
首相说他希望这份备忘录能在下次大会上由你亲自提交。
不是因为你是首席协调官,而是因为所有进入别国领空的飞天载具最后都要经过你管的那套通讯加密协议和魔法阵互认系统。
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