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王辉听言先是笑著夸讚了一句,他这样的老江湖,对於这种当面交易即时到帐的方式自然求之不得。
而后表示道:“正巧我在滙丰也有帐户。”
对此江毅毫不意外,滙丰作为香江商业的脊樑和金融霸主,绝对是所有从商之人的首选合作银行,不但是香江的发钞行,还掌控著大量的商业资源和资產。
李超人未来的首富之路关键点就是有滙丰给他当靠山,持续多年的大力扶持,最终成为世界闻名的现金大王。
並且在几个月后的他就会在滙丰在帮助下顺利吃掉和记黄埔,开创华资收购英资的首例,震惊全港,彻底扬名开始巔峰之路。
且除此之外,在香江你想要做国际贸易,滙丰的商业帐户几乎是入场券,在信用背书方面,外企最认可的就是滙丰,其他银行可以说连尾气都追不上。
更有人把滙丰与政府和马会,並称为香江的统治三巨头,整个香江社会都无人反驳,可见地位之高。
未来要做外贸出口的江毅,自然也离不开滙丰这样的大资本来帮助並扶持,这也是他为何直接选择滙丰存款並交易的原因,毕竟信用这玩意,就是靠著时间和交易养起来的。
王辉备齐需要的文件和印章等物,与江毅先跟著林律师去到文印店列印终版的协议合同。
黑白印表机咔噠咔噠的声响,即便是重生的江毅听著也很是陌生。
因要去中环办理业务,加上来回时间实在太久,林宣並不会跟江毅一起去,他的最终工作便是確保这版列印的协议无差错,依旧是中英双份。
“江生,你接下来只需要签字就行了,你已经註册好了公司,到时把公章也盖上。”
接过林律师审查完成的终版协议,江毅只大致阅览一遍便將其转交至王辉手中,开口感谢道:
“多谢林律师了。”
“收钱办事嘛,以后还有需要的话,江生根据我给你的名片隨时联繫我就行了。”
二人握手寒暄了几句后,林宣便率先告辞回律师行了。
待其走远,江毅转身对著还在瞪著眼睛看中文协议內容的王辉道:
“王老板,我们抓紧时间去巴士站吧。”
“巴士站?”
王辉闻声抬眼,眉宇间掠过一丝诧异。
“对啊。”
荃湾线地铁还要到三年后才能开通,因此要去中环只有的士和巴士两个选项,二者是同一条路线,都要过红磡海底隧道。
但价格却是天差地別,巴士坐一趟最贵超不过两块钱,而的士则是这几个价格的十几倍。
的士司机怕拉不到回来的客人,因此凡是送客去香港岛,他们都会多收一份返程的钱,葵涌到中环来回车费和隧道费大概在三十港元上下,绝对够黑够坑。
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