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样机（第3页）

接下来是组装。

框架先立起来——四根柞木立柱，两块侧板，踏板轴横穿底部。

传动大轮装在左侧，锭子座安在右侧上方。

绳传动带从大轮套到锭子座每个锭杆的皮带轮上。

踏板连杆铰接在大轮的偏心轴上。

组装到最后一个锭子的时候，出问题了。

最左侧的锭杆——传动带刚套上去，手一松就滑脱。

沈大柱套了两回，滑脱两回。

偏磨。

最外侧锭杆的角度跟传动带不在一条直线上，受力偏了。

沈秀宁蹲下来对着框架看了半天。

站起来，从地上捡了块边角料小木块，用凿子削出一个凹字形的小导轮，往最外侧锭杆旁边一比。

"

卡槽导轮。

传动带从导轮凹槽里过，拐弯角度被固定住了——改不了道。

"

沈大柱把导轮嵌进框架侧板，手转大轮试了一圈。

传动带贴着导轮槽稳稳地拐过弯，套在锭杆皮带轮上纹丝不动。

不脱了。

第二个问题出在踏板上。

顾氏试着踩了几下，停下来。

"

比旧纺车还费力。

"

沈秀宁蹲下去看连杆铰接点。

连杆从踏板连到大轮的偏心轴，铰接角度太陡——踏板往下踩，连杆不是往上推，是往外推。

力被分掉了一截。

她把铰接点往踏板根部移了两寸。

踏板力臂加长——脚踩的行程不变，连杆从"

斜推"

变成"

平推"

。

力被有效传递而不是被铰接角度吃掉。

"

再试试。

"