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奥尔良赛道2（第2页）

“轮胎像石头一样硬，我的心也是，”

还在抓狂的立香说着毫无笑点的冷幽默试图让自己冷静下来，她老实接收指令，“Copy。”

“发车时与莫德雷德发生意外而跌到P5的贞德alter一路push追到了P2的位置，迦勒底的两台车似乎都出现轮胎迟迟未能进入工作区间的问题，藤丸立香勉强拖了贞德alter两圈就在第四圈‘让’出了P2。”

“莫德雷德在第一圈发生碰撞后把车开回了维修区顺带换回中性胎，目前是从最后的位置开始一路狂追，不过如果没有安全车可以‘免费’换胎的话，她应该是和全场车手相比都有轮胎优势的。”

“这一场的软胎似乎情况不错，虽然选择软胎极为冒险，但是如果成功了也是非常划算的。

而现在都第十四圈了，软胎黄金窗口期（优势期）都过了还没出现衰竭，alter车队的两位一路push已经建立起差不多10s的领先优势了。”

“这个领先优势可以说是后面的保胎生存期了，不过P3的这台SB18似乎比两台Alter晚了差不多整整两圈才度过挣扎升温期，但现在就已经多次出现出弯后轮打滑的情况了。

藤丸立香在车队无线电里几乎每一圈都要和工程师确认每圈的损失时间，不过这位车手的保胎能力，上一站完整比下来后可以说是天赋异禀……哎！

赛会出示红旗，非常突然！”

LAP14，迦勒底TR：

“十号弯发生意外，”

罗玛尼的声音里有电流声乱蹿，“红旗！

红旗！

（比赛完全暂停，所有赛车必须返回维修区）立香，好机会！”

“Copy。”

保胎保到神志不清的立香喜悦不过一瞬间，“谁？还好吗？”

“凯尔特的奥特琳德和罗马的伊丽莎白，都没事。”

“好的。”

“全赛道最快的全油门右弯！

十号弯！

凯尔特的奥特琳德与罗马的伊丽莎白发生碰撞，低温下下压力与抓地力均不足问题正在凸显！

这下极其利好几位软胎选手呀，但不停赛也不行，两台车都在赛道的关键位置横停着。”

“相当于免费换胎的时间，原本有几位中性胎选手都快咬上来了，卡美洛圆桌的两位在车队要求下放弃队内斗争后，刚刚几乎就快一起来到藤丸立香背后1s内了！

这下全都回维修区换胎，等会比赛重启，前排真的是看谁能先把胎暖起来，谁就赢了。”

暖胎圈期间不断进行剧烈的“S”

形摆动和间歇性刹车，一心一意为轮胎和刹车盘加温的立香紧抓前面领先优势全部归零的两位Alter车手背影。

低温低抓地力条件下，稳定的后部与尚且可控的转向不足，意外事故在藤丸立香心中从“霉运何苦追我！”

一跃化身救世主——勉强保住P3了。

“静态发车，混乱的重启啊！

大洗牌！

大洗牌！

P1的唐泰斯内线没守好，被P2的贞德alter越了过去，出了一号弯可就难超车了呀！”