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五年级冬木赛道2（第2页）

PR关掉了第一段视频，打开了第二段：

一身白色赛车服的车手礼貌又委婉地向记者转达自己对意外事故频频发生的态度：“或许是因为死人在说话吧，毕竟冥府神们大多慷慨，哪怕是危险事故也愿意人间多发，好让不会说话的人同样拥有开口的机会。”

PR平静地关掉了第二个视频，直接打开了文件夹里的最下面一个视频：

“怎么？”

面对故作疑惑的记者，车手也故作疑惑，“我应该先砸方向盘，再扔手套，脚踢轮胎，手捶护墙，才能展示你们想要看到的情绪化吗？”

“诚然我确实做人很情绪化，不管是哭是笑还是喜悦都从不遮掩，”

车手笑着耸肩，“但关于这个，很抱歉，我近来很遵守FIA的围场道德教育，所以暂时做不到。”

屏幕外的车手屈指挠了挠脸，有些疑惑：“这是最近的吗？”

对于近年来成绩美妙非常，股价风光无限，车手冠军每年左手倒右手，制造商冠军年年拿的迦勒底车队来说，爽朗是一种人生态度。

其爽朗程度相当于，如果一位记者要采访戈尔德鲁夫，问阴雨绵绵是什么意思，那迦勒底车队的CEO必然会快乐大笑，“轻”

拍对方肩膀说伦敦近来春光无限好啊！

也因此，被记者们围攻的日籍车手藤丸立香其实已经有些熟悉被围攻的感觉了，毕竟在本质大不列颠一级方程式围场里，迦勒底虽然是大不列颠车队，但两车手都不是大不列颠人，还附带了一个天生会被“另眼相看”

的东亚面孔——东亚面孔拥有者藤丸立香很平静，她平静地听完了pr满怀忧虑的喋喋不休，平静地感谢对方，说：“我知道了。”

那些轻盈的笑意从她的眉间跃过，点缀了金色眼眸中的波光流转，她支起眼眉的尾巴，语气诚恳地回答pr：“我下次一定‘诚实’回答，就像回答伦敦的春天是否阳光明媚一样，果断否决99.9%下雨的天气预报。”

于是，公关组的staff低头划掉了屏幕上的第六个预案，pr安慰自己：车手心里一定有数——但话又说回来了，没数又能怎么样呢？自家车队CEO说话也没数啊！

沦为旁观者的卡多克闻此心声大感困惑：此人也确实没干过太超规格的事吧？

大不列颠岛或许在三月初的日期下正度过并不阳光的阴雨春天，远在大洋彼岸的冬木却必定正在下雨。

当地中等偏高的降雨概率，为轮胎与赛车奉上了干湿交替的复杂赛道状况，而8字交叉布局所带来的不同方向，又给车手在坡度不均上下来回根本看不清赛道的基础条件上增加了更多的弯道难度。

只需一个入弯点判断错误、方向盘过分抖多一下，没有多少缓冲区的冬木赛道便能以其硬实的护墙，给车手和赛车都来上重重一击，而车手只能事后懊悔。

也因此，这里其实也有着地狱的“撞车天堂”

美名。

藤丸立香没听过此类“美名”

，她喜欢冬木赛道的很大原因是基于自己所跑过的大多数赛道都是单向环形，不似冬木赛道一样能凭借自己的8字形将顺时针拧成逆时针，允许车手在比赛路上反复对抗左右切换的离心力。

缺乏长直道的冬木赛道，几乎是刚驶出高速弯就要立刻切为低速弯，高低差附带视觉盲区的盲弯，在某种程度上就是让盲人踩全油门的300码直飞云端，藤丸立香很欣赏这一点，就跟她喜欢闭着眼睛从天上跳地下玩勇气蹦极是一个原因——此人的胆子很大！

（？）

托腮思考什么时候停雨开跑的车手看着外侧乌云连绵、雷光电闪的赛道，心里为不远千里前来看比赛的看台上的观众们忧心，她立起身，把头盔从脑袋上摘下来，拿着记者贡献的麦克风一路小跑到外侧的铁丝网去，决定凭一己之力为雨衣下的车迷们奉献有趣的脱口秀节目，好活跃这个死气沉沉只有雨水在欢快打转的发车格。

“但你一定要在这种时候说关于‘意外’和‘死神’的撞车灵异鬼故事吗？”

立香诧异地回视卡多克：“可这里又不是葡萄牙（鬼故事的事发地）。”