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松间雪落（第3页）

别说普通的628，哪怕是SB001这种都不太行。

有时候也不必强求。

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开了将近一个半小时到达苍龙山下边的停车场。

郁听禾往周围扫视了一圈，划分规整的车位线上总体车数并不多，但出乎意料还有些外城车牌。

冰雪赛拉走客流的同时也为北城引入不少省外游客。

坐了一路的车，苏比低垂着眼皮没什么精气神。

打开后车门，郁听禾把它抱起，将近一米长的中等偏大体型也可以说是扛起。

苏比头搭在郁听禾的肩上，整只狗蔫了吧唧的，连哼声都没有。

小涂拿上自己的背包跟在后边，瞅了瞅苏比的神情有些心疼：“这一路睡也睡不好累坏了估计，还好有接驳车，等会上去还是让它休息会再玩。”

郁听禾换了裤装，走起来快而稳：“嗯，等会回房间你也稍作调整，要滑雪记得提前热身。”

“好的，听禾姐。”

接驳车二十分钟一趟，将游客从停车场送到雪场。

三面无窗的车速度很慢，但风吹到身上还挺舒服，下车时苏比已经能自己走了。

郁听禾在这里有间自己的套房，不对外预订，里边备齐了她的东西和苏比吃吃用用所需物品。

一站式住滑酒店毗邻雪道，能够实现便捷的滑进滑出，极大节约往返索道之间的时间，是游客来到苍龙雪场的首选。

到达游客中心的接待大厅，暖气充足。

扑面而来的气息干净、明亮。

郁听禾接手雪场后沿用之前的基础设施未做太多改造，而是在雪道开发上费了不少心力。

苍龙山纬度高、海拔高，年降雪量1.1米，存雪量高。

山地丘陵的地貌坡度和垂直落差条件好，非常适合建设多样雪道，可惜之前的老板修建了两条初级雪道和一条中级雪道就没了后续。

雪场建设最初是由某企业牵线政府的联合项目，不知出于什么原因，政府撤资企业跑路，雪场还在初运行阶段就荒了下来。

也许是投入产出比不高。

原先苍龙雪场的设计和奇南雪场相比根本没有竞争力。

奇南雪场位于主城区附近交通便利，雪道平缓非常适合新手，附近酒店多配套设施齐全，甚至还有政府的政策宣传和支持。

郁听禾买下雪场后，通过将近一年时间对雪道进行开发建造，终于成功将苍龙雪场打出差异化。

雪场上方有将近1343米海拔落差，形成一条山景与阳光相结合的超长雪道，往下数条长短不一的高级雪道、林间道蜿蜒盘旋，自上而下滑行如龙。

总体规模依旧不大，但人少，非常适合资深滑雪爱好者，并且靠近北城苍龙机场，还吸引了不少国外滑雪发烧友。

游客到达接待大厅购买所需雪票，顺着指引会分流前方雪具中心穿戴装备或是上楼进入酒店休整。

虽说是老板，但有时帽子雪镜一戴刷脸不管用，郁听禾还是给自己和小涂买上年票。

不用排队，机器扫描直接进入。

快要走到电梯时，郁听禾停了下来。

她把手里的狗绳交给小涂：“你先带苏比上去吧，我有点事。”