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第七章 可执行方案分析（第4页）

“2014年老头乐事故频发，家长怕孩子出事，老人怕自己出事，用户不是不怕死，是没的选。

我们给他们设计小卡宴外观、乘用车级防撞梁、真空助力剎车、abs、三点式安全带、合格灯光、防锈车架。

多花一万块买的是命、是面子、也是放心。”

“4万块在2014年，买不到像样的二手燃油车。

我们却可以给一台全新、安全、好开、家充就能跑的电动车，这不是跟老头乐竞爭，是跟燃油微车抢市场。”

张磊猛地站起，攥紧拳头：

“我懂了！

我们不是造老头乐，是做高品质安全微型代步车！

用乘用车標准造车，用低速车价格打市场！”

“就是这个定位。”

陈山河拍他肩膀，“微型代步车现在是绝对蓝海，我们先活下来赚第一桶金再逐步上鋰电、上高速资质、上正规公告。”

刘峰再问：“电池呢？18650鋰电不用了？铅酸太落后。”

陈山河拿起电池表，把路线讲得清清楚楚：

“18650是技术储备，但2014年成本是铅酸的3倍以上，我们用不起。

铅酸便宜可靠、回收成熟，旧电池能抵价，用户用车成本更低。”

“技术路线分三步，一步都不能乱：

第一步先做铅酸电池快速落地，验证商业模式。

第二步回款后导入18650鋰电，提升续航与品质；

第三步有规模后再慢慢研发固態电池，建立技术壁垒。

活下去才有资格谈高端。”

李伟掐灭菸头，猛地站起：

“我同意！

一百万只能这么玩！

死磕高端连原型车都造不出，先赚第一桶金才有往上走的资本，逻辑全通！”

刘峰重重点头：“干！

面子不值钱，活下去做成事才值钱！”

陈山河笑了，淡却有力：

“兄弟们记住，2014年的老头乐市场，在等一台老头乐版『iphone4。

別人做破烂，我们做品质。

別人拼价格我们拼安全；別人搞作坊我们定標准。

我们就是来改写这个行业的。”

他拿起预算表，在一百万下面狠狠画一道横线：

“从今天起目標只有一个：30天出样车，90天必须回款。

做不到散伙；做得到我们就在这个赛道扎下根，一步步往上冲。”

四个男人再次围紧那张破旧桌子，压力写在脸上，眼底却燃著近乎疯狂的光。

这不是画饼更不是ppt，是拿著仅有的一百万，用最务实最接地气的打法，在鱼龙混杂的下沉市场硬生生杀出一条生路。