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第27章 周六的排位赛（第3页）

在f1的围场里，这种为精彩表现而瞬间沸腾的激情实在太常见了。

林建军感受到周围善意的目光，心情更加舒畅。

又盯著屏幕上阿隆索的成绩和回放画面看了好几秒，才心满意足地坐回座位，但脸上的笑意久久未散。

最后的第三阶段（q3），是前十名车手爭夺杆位的决战。

各车队策略不同，有的轻油衝刺，有的为重载油正赛做准备。

阿隆索最终以第7名的成绩结束了排位赛。

这是一个非常扎实且具有竞爭力的位置。

“干得漂亮！”

林建军在心里又喝了一声彩，满意地点点头。

整个排位赛，从q1第7，到q2惊艷的第3，再到q3稳居第7。

阿隆索展现出了极其稳定的速度和控制力，以及雷诺车队策略的精准。

林建军在心里默默记下，回去后一定要多收集雷诺车队和阿隆索的技术报导。

排位赛结束后，林建军在围场外围又进行了一次尝试。

他看到一位掛著fom官方製作证件的外方工作人员正在协调电视转播事宜。

他等待对方工作间隙，上前礼貌地递上名片，简单介绍了一下公司。

並询问是否了解除了车队之外，还有哪些为f1提供技术服务的二级或三级供应商信息。

对方看了看名片，態度比较官方：“供应商体系非常封闭和严格，通常需要多年的认证。

建议你先从低级別赛事或者展示活动开始积累经验。”

虽然没有得到具体信息，但这次接触让林建军对f1商业体系的壁垒有了更直观的认识。

傍晚。

四人再次在酒店匯总情况。

陈浩匯报：“今天不如昨天顺利，乔丹的人直接拒绝了。

米纳尔迪那边没找到机会再接触。”

“正常。”

林建军点点头，脸上没有失望，但眼神比白天柔和许多，还带著一丝看完精彩排位赛后的满足感。

“排位赛日他们压力最大，能留下一点印象就不错。

媒体那边，我接触了一个记者，算是留了个线。

更重要的是，我们今天亲眼看到了比赛的真实水平和差距，这对我们定位自己的技术和市场，价值更大。”

他拿出笔记本，一边说一边记录下今天的观察：“中下游车队圈速差距显著，弯道稳定性不足。

潜在需求可能是轻量化部件、空气动力学小附件或者快速原型製作服务。”

写完后补充了一句与工作无关的话：“雷诺的r24赛车，空气动力学效率很高。”

林建军布置最后任务：“明天是正赛，正赛日各车队策略重心在比赛本身和完赛率，赛后反而可能有一点短暂的放鬆时间。”

“陈浩你继续在维修区走廊蹲守，寻找赛后可能的机会。”

“老张老王你们在看台区，注意观察赛后车队区域的动静。”

“我继续在围场外围和媒体区寻找机会。”

“所有人保持联繫。”

“另外，今晚就把昨天和米纳尔迪接触的进展，以及我们今天观察到的一些非敏感的技术趋势，简单匯总一下。”

“通过邮件发给粤州的黄总和飞驰车队的陈师傅，让他们知道我们在这边的进展，巩固一下后方关係。”

真正的结果，往往在最后时刻才会显现。