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第96章 坑铃木去莫坑我（第2页）

听到周海涛的话林建军突然想起来，超级亚久里车队在2008赛季还跑了一段时间的比赛才黯然离场，不出意外的话铃木肯定被坑了，或者连本田都被坑进去了吧。

林建军不再去想谁被拉下水：“也就是说超级亚久里现在唯一有价值的资產，就是那张f1参赛牌照了，但是根据规则想买这张牌照就得连带著买下整个烂摊子，债务合同和一群需要安置的员工，初步净成本轻鬆超过2亿元，而且这还只是解决歷史问题。”

“是的规则如此，fia要求牌照隨车队实体整体转让不能剥离。”

林建军看著匯报完后等著他下决定的两人：“不必再往下深入研究投资或者收购的可行性了，这已经超出了投资的范畴，这是填一个无底洞，风险完全失控。”

“投入巨大回报渺茫，而且严重偏离我们的发展路线，立刻终止所有关於收购超级亚久里车队的可行性研究项目。”

他目光转向苏茜：“苏茜回復对方的邮件，由你亲自把关起草，措辞要委婉一些给足对方面子，要充分体现我们的遗憾和理解，但立场必须坚定不留任何可能被误解或继续纠缠的幻想空间。”

“首先我们要高度讚赏超级亚久里车队的竞技精神赛道表现以及与我们前期的良好技术合作。”

“然后说明启辰作为一家处於高速发展期的技术公司，当前所有资源和战略重心必须服务於自身技术的突破与產业化，短期內实在无力承担对f1车队如此大规模的战略性投资。”

“最后郑重承诺我们会严格履行与超级亚久里现有的所有赞助合同，包括剎车系统供应和必要的赛道技术支持，一定会按合同条款执行到最后一刻，彰显我们的契约精神。”

苏茜迅速在笔记本上记录要点：“明白了，我会把握好分寸。”

林建军又转向周海涛：“海涛，所有关於超级亚久里的財务分析资料和调查报告全部加密归档，知情范围严格控制，这件事从主动探索层面到此为止，后续只保留必要的合同履行跟进。”

一小时后。

一封由苏茜团队精心打磨，措辞得体的邮件，以林建军的名义发送给了超级亚久里车队的商业总监。

邮件中没有提及任何具体的財务困境或调查结果，而是从启辰自身发展战略的角度，委婉的关上了投资的大门，同时开了继续履行现有合作的小窗。

几天后。

超级亚久里方面回復了邮件，字里行间难掩深深的失望和无奈，但也对启辰坚守契约精神表示理解和感谢，並希望继续保持技术沟通。

林建军看完邮件后，只是轻轻嘆了口气，將其標记为已处理。

虽然决定不要超级亚久里车队这个壳，但也不能放过其他存在的的价值。

在审阅那份厚厚的尽职调查报告时，一个附件引起了他的注意。

那是关於超级亚久里车队技术团队构成的一份简要分析。

林建军找来了苏茜和周海涛：“你们看这里，关於他们空气动力学部门的描述，核心成员大约六到九人，领头的几位是当年从日本铃木公司的摩托车赛事部门借调或高薪挖过来的资深工程师。”

“报告备註里提到，据说这帮人手里掌握著铃木为2007年新款赛车研发时，相当先进的大型风洞中积累的一手原始实验数据和高精度cfd仿真模型。”

苏茜立刻反应过来：“铃木在摩托车空气动力学方面很有独到之处，尤其是应对横风稳定性和降低湍流阻力的技术，这些数据和对物理现象的理解，如果能够转化对我们优化车辆的风阻係数，提升高速稳定性和降低风噪都有极高的参考价值。”

“没错！

车队这个壳不值钱还带著一身债，但这些工程师和他们脑子里的知识和硬碟里的数据可是真正的宝藏，人是第一生產力，知识是无价的。”

他立刻表示：“启动一项高度保密的人才引进计划，目標就是这批日本工程师，通过我们在欧洲合作的第三方猎头公司去接触，现阶段不要直接以启辰的名义。”

“条件可以开得优厚些，基本薪资包比他们在欧洲目前的水平高出30%—50%，签约奖金另计。”

“职位承诺为启辰即將成立的先进空气动力学与热管理实验室的高级专家或项目负责人，享有充分的技术建议权和项目主导权。”

“同时公司全力协助解决他们及其家属来夏的工作签证和国际学校子女教育等一切后勤问题。”

“操作务必低调且要合法合规，避免引发不必要的法律纠纷或竞业限制问题。”