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比如这船底下有平衡板,就不能直接浅水处拖上岸了。
得弄出一个适当的停靠码头来。
比如这船船体还是太重了。
开船舱加浮力的办法并不太好。
因为船侧身的时候,船舱容易进水,很容易加重船重,降低船速甚至会沉船。
最后,最大的问题是,这帆船只是帆板的改进,没什么载重能力。
它最多可以作为比试,小规模突击或者通讯的船只,要实现什么大规模载重和作战,只怕不太可能。
停靠的码头,王川第二天就让人动手建造了。
这小帆船吃水不深,所以也没有怎么大动土木。
在河岸边找到一个适当的深水塘,将河岸的位置挖开了,在里面钉上木桩,铺上原木的栈桥,一个简易的码头就算建好了。
帆船上的诸多不足,王川准备在后期新造的帆船上去改。
现有这只就留着练习用,不去修改了。
王川让牛帆早晚练习,其他时间跟着他和乌背造新船。
除了他们两个之外,王川还另外抽调了两个木工过来帮手。
这就算是基本的造船班底了。
他们虽然造过一只了。
但他们都并没有嘭卜啦那种指点一次就能记住天分。
所以王川还得全程参与。
史前最不缺的应该就是木头了。
部落人已经砍下的木头堆里,风干的大木头依旧不少。
所以新船还是用原木直接削制。
汲取上次的经验,这次的船就做得比上一艘还薄些。
内部依旧挖出船舱来。
不过船舱就不空着了。
王川用鱼胶粘合了不少兽皮气囊,一一塞到船舱的位置去。
然后上面削出对应的封挡木板来卡住这些气囊。
这样船舱几乎就是中空的。
就算会进水,也不会进多少。
大大增加了浮力。
这么一弄,就变得和后世的帆板更像了。
不过既然不做运输用,没有船舱问题也不大。
除此之外。
王川把木头的桅杆也换了竹子的。
竹子中空,可以减少不少重量。
竹子的柔韧度不错,做这种不高的桅杆,问题不大。
为了避免竹子的发脆开裂等问题,王川用了盐水涂抹后熏烤的办法,将竹子加工了一下。
这样加工过的竹子韧度更好,也不容易断裂。
船帆王川也是想改进的。
没有经过硝制的牛皮不但重,而且太硬。
(本文无空间无金手指不上大...
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