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第三百零三章 大修铁路（第2页）

话说现在还根本没有形成土库曼民族，不过小帅哪里有兴趣给屁大点儿的小地方去命名，干脆就按现代地图叫，底下人也不敢问这名字的由来。

“从土库曼巴什往东，经阿什哈巴德，到安息城，一路两千多里，都很平坦，不过西端都是荒漠，没什么人烟。”

“那就好，那就好。”

小帅随即招手，让缪拉拿行军电台来，当场给白斯文打了电话。

“白叔啊，我现在带着人去征服可萨汗国和阿瓦尔人去了，打下来估计是没有问题的。

可是那里离康居过于遥远，暂时可以用心腹人管理，时间长了，比如到了下一代，可能就要跟咱们离心离德了。”

白斯文倒是很有信心，“咱们早不就研究过么？到时候修一条从康居到安息城，经火寻、俱兰都督府，一直到阿瓦尔人地盘的铁路不就行了？”

这是小帅在康居的时候，和白斯文、郭纶、陈有才等内政方面的大臣们展望的亚欧大铁路的计划，现在小帅有了新的想法儿。

“北线的铁路是要修的，不过那边经济不发达，修了铁路，恐怕上百年都回不了本儿，是个纯赔钱的买卖。

现在咱们拿下了亚美尼亚，我有了个新想法儿…”

一会儿的功夫，修两条铁路，连通土库曼巴什和安息城，黑海小港巴统和戈布斯坦。

再借助里海和黑海的航运，来沟通未来新领土和本土的计划就决策完毕。

这两条铁路相比远期归化的北线要短得多，却可以通过海路连通整个儿欧洲，从而形成一条新的丝绸之路。

既可以让大月氏控制新领土，又可以很快收回成本。

而且黑海和里海的南部都是冬天不结冰的，虽然港口状况都不是很理想，但这个年代的货运量也没有那么多，短期几十年内应该是够用的。

现在随着小帅的金矿和铜矿已经开始开采，金币和铜钱源源不断地造出来，康居到杰梯姆铁矿的铁路进展神速，估计再有两三年就完工了。

康居到安息城，杰梯姆到平西城的铁路已经开始勘探地形。

再同时修建两条新铁路，这资金就未必充足了，不过可以先干起来再说。

小帅心里还有着德黑兰经伊斯法罕、阿瓦士到木哈马拉港的铁路计划。

这段铁路一修通，新占领土的经济就全盘活了。

产品可以源源不断地从港口销往世界各地。

不过经过波斯高原的铁路修建起来现在有点儿困难，尤其是经过山口的地方。

至于将国土用铁路完全连通，这个暂时还是没有这个技术实力，自己的领土，这个，山有点儿多。

办完了大事，小帅就开始在这附近观光。

这戈布斯坦可是有古迹的，一直上溯到石器时代，这里山壁上充满了先民们各个时代的岩画。

看了这些岩画，小帅没有受到什么艺术的熏陶，倒是对自己的书法有了更大的信心。

古人在岩壁上画的玩意，小帅自信自己绝对能画得更好。

可见，自己的书法，虽然烂，要是传个几千年，那也是珍贵的文物了不是？小帅决定，以后自己可以利用自己大月氏国王的身份，多在文明古迹上题点儿字了。

哼哼，这可是伟大的苏陛下的字，谁敢说不好看？乾隆做得，我就做不得？